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很多人好奇为什么现在还有那么多人买复刻,受众都是屌丝吗?经常看到的原单是真的吗?价格差那么多,质量肯定是云泥之别吧! 首先,买不买复刻和有没有钱没有关系,多数人认为有钱人是不会买复刻的,实情是有钱人自己也不清楚身上穿的是不是真货,而且正因为他们是有钱人,穿上什么外人第一印象就是真的。以我认识的一个老板为例,家里保险箱藏着几只上百万的劳力士,平时出来吹牛戴的却是网上淘来的几百块同款复刻货。无他,反正外表看不出来,皮实耐用,万一遇到什么意外被偷被抢什么的也不心疼。所以有钱人其实是很大的复刻购买群体。

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而国内的中产,小白领出于消费习惯,大都会选择HM、ZARA、优衣库之类的快消时尚品牌。有点追求的女生会喜欢vero moda 或者only等轻奢产品。可是服装属于季节性产品,每到产品出新款或者换季,动则几百几千的价格也会肉疼的,毕竟谁赚钱都不容易。用原品牌十分之一的价格买来自己喜欢的款式,小年轻为什么不呢? 那么价格差那么多,质量会不会崩呢?答案是看布料,手工。

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今天是二十四节气中的小暑,意味着暑期正在进行时。对于一些职业,比如教师群体来说,这个时间点可谓十分的惬意,因为可以趁着两个月的假期来一场说走就走的暑假自驾游。

这个时候,近些年来大火的大5座SUV可谓再适合暑假游不过了,因为在舒适度层面,相较于7座SUV第三排的空间憋屈,大5座SUV带来的舒适感,那是毋庸置疑的。

接下来,咱们就给广大小伙伴们推荐3款高品质的大5座SUV,希望对大家的暑假自驾游有所帮助。

东风本田UR-V

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UR-V和它的姊妹车冠道,可谓大5座SUV的鼻祖,就像当年CR-V成为城市SUV的鼻祖一样。

话说这UR-V和定位7座的汉兰达车身尺寸差不多,但砍掉第三排的情况下,使得后排乘坐空间大大提升,尤其是腿部空间,已经不能用几拳来形容空间了,而是超乎想象的大。

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与此同时,把UR-V的后排放倒之后,也能形成一个纯平的通透空间,进一步提升它的装载能力。再加上内饰中多处设置的储物空间,不得不说,即便旅途中有再多的物品,都能放到这台UR-V里面。

如果大家预算比较充足的话,建议还是购买2.0T+9AT车型,毕竟这么大块头的车,1.5T多少还是有点“不太够用”,尤其是高速超车的时候。当然,如果你对动力没太多要求,就想安安稳稳的家用,那1.5T也完全适合你。

长安UNI-K

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UNI-K的车身尺寸,也是一款标准的中型SUV。在比汉兰达的数据还优秀的情况下,你可以想象出来UNI-K的空间有多宽敞了。这么说吧,根本不比UR-V差多少。

尤其是棕色配色的UNI-K内饰,坐进里面会有坐进UR-V车内的错觉,因为两款车的座椅舒适度,竟然是这么的相似。不得不说,看了UNI-K之后,瞬间觉得UR-V其实也就是那么一回事儿,咱们华系车的实力不比日系差。

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需要指出的是,UNI-K的内饰设计确实要甩UR-V好几条街。无论是3+1创新式的大屏,还是上下平底方向盘,亦或是主驾驶头枕音响,UNI-K就像是一台来自未来的车。在年轻人需要的科技感层面,还是UNI-K做得比较到位。

WEY摩卡

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有人说同样都是自主品牌超高的车型,WEY摩卡凭啥比人家UNI-K定价贵几万。如果你也被带风向的话,那就图样图森破了。

只要亲自体验过这款摩卡的话,你会觉得它在豪华和科技程度的塑造,其实要略胜UNI-K一点的。因为从内饰的豪华氛围的堆积,再到只可意会不可言传的触感,摩卡恍惚间有点BBA的感觉。当然了,这肯定还得大家亲自去体验一下。

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空间来看,摩卡的实力也不弱,能够让大家在旅行的时候十分的舒服。在这里要说一下它的“准L3级”HWA高速驾驶辅助功能来看,依托于全球领先车规级高通8155芯片、首款车规级5G+V2X、AR-HUD等一系列智能黑科技,其智能化程度不输给现在的造车新势力。

【结语】综合上述内容来看,当下暑期自驾游正当时,广大小伙伴如果想放飞自我的话,这3款大5座SUV无疑能派上用场,空间足够大的它们可谓来的正是时候。对于此,您有什么观点和看法?欢迎和我们留言互动。

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我就是转了许多职业,到最后才选择服装职业一向作业到现在,不是说其它职业不好才转行,而也是时刻长了,觉得很无趣,想要找些新鲜感。当然,在其它职业的经历关于服装上来说,是一点用都没有,干到现在,其实才理解,假如仅守住一个职业,会堆集足够多的经历。

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并且,要是你从一开端就干,最好是从最底层的作业开端,就会对这个职业有着不一样的认知。虽然自己做复刻男装批发时刻并不长,但也算经历过,假如一位打版师不懂得做的话,到了必定的程度,就会有硬伤,这就好像你没上过大学,一辈子会有一个心结,哪怕你今后不论混成什么样,都回不到最青春的年纪去在大学里找回了。

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长城汽车旗下的豪华硬派SUV品牌——TANK坦克,在上个月发布了第二次产品停止接单公告,公告中声称由于产品订单交付压力过大,旗下坦克300探索者车型将暂停接受预订。长城坦克品牌算是在豪华SUV市场打响了第一枪,毕竟能够在5个月内将一款20万级的豪华越野车在单一市场卖出25,913辆,这无论放在哪个汽车品牌下都是值得炫耀的。

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其实在坦克品牌的规划当中,坦克300仅仅是一碟小菜,在今年的上海车展上,我们已经看到“满汉全席”当中的中大型越野车坦克700与全尺寸硬派SUV坦克800,它们分别代表了坦克品牌所布局的机甲科技、商务豪华两大系列。

但正如它们所处尺寸定位一样,这两款旗舰级产品都更像是展示品牌天花板技术的展示品,坦克300则对应的是入门走量品,而在这二者之间,还会存在一个更特殊的分支,那就是既要展示核心竞争力,又要卖出成绩的战略车型,而这这个空位便是留给坦克600的。

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定位在坦克800之下的坦克600,与大哥一样,走的是商务豪华SUV路线,但从官方近日发布的设计手稿来看,坦克600似乎并不甘于只像奥迪Q7、奔驰GLE级那样只在城市里开一开。

在坦克600的前脸上,我们看到了十分粗壮的金属格栅边框,这种边框样式会让我们想起丰田霸道与陆巡两款车型的设计风格。但相比于日系硬派SUV,坦克600的中网面积更为宽大,整体呈现出来的视觉效果也十分豪放,这与全新的陆巡LC300倒是有几分相似。

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比起日系SUV更为夸张之处在于,坦克600的车头能够明显看到一些宽体讨价年的存在,比如能有效提升正面碰撞缓冲能力的立体保险杠。

若是车头的这一处设计还不够区分它与日系的话,那么包围了整个侧身底盘的宽体式越野套件则将说明品牌在多路况驾驶这件事上的认真。这与车辆本身的商务豪华定位是有些差别的,但这倒是也符合长城在打造硬派SUV时一贯以来的作风。

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如果说坦克600的前脸是强调成熟度、侧身是强调越野性,那么这车尾便是用来展示前卫感的。

从侧后方看坦克600,能明显感觉到它的8根车身支柱会带有一定内收倾向。这其实更常见于一些带着运动性能属性的跨界SUV,比如玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧等意大利品牌就很喜欢采用这种车体结构,而它们此刻会出现在强调豪华商务,或是带着一定多路况能力的坦克SUV中,的确是令人有些意外的。

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动力总成方面,坦克600将会成为长城汽车旗下首款搭载长城自主研发9AT变速箱的量产车,其具备高达600N·m的扭矩承载上限,而在与长城3.0T双涡轮增压V6发动机相匹配时,时速达到90km/h便能够顺利挂入9挡,让加速持续性表现更为出色且稳定。

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至于说这台采用了的米勒循环、双喷射技术以及双涡轮增压的发动机,能为坦克600提供高达260kW/500N·m的动力参数,其在数据上已经远远超过了丰田霸道此前搭载的3.5LV6,而且在未来的动力布局中,这台3.0T还将会与长城的P2油电混动系统匹配,实现更高能的综合输出。

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总的来说

坦克600的出现或许并不是中国豪华硬派SUV的最终出路,但它的确填补了中国汽车制造商在这一细分市场环境中的空白,尤其是当包括两厢掀背车、旅行车、越野车等汽车类别日渐式微的情况下,这种在小众市场中寻找到的突破口,未免不是中国品牌全面对抗合资乃至进口高端车型的又一个超车弯道。

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从最早的A6L开始,奥迪尝到了加长后的甜头。于是奔驰、宝马等越来越多的车企开始效仿,似乎车名字后面带个“L”,就像是带了个保证销量的“护身符”一般。

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果然率先开始加长策略的BBA,还是成了众多外国品牌的赢家。不管是高端品牌的轿车排行榜、还是SUV排行榜,常年稳居前三的,都是BBA品牌下的车型。和德国人的快速反应相比,英国人似乎是给下午茶耽搁了时间,特别是路虎品牌,直到今年才推出了揽胜极光的加长版车型。

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揽胜极光L,和一众“Plus”相比,它的名字倒是很干脆利落。那么这款路虎后知后觉的产品,能不能帮助整个路虎品牌带动一些销量呢?

加长了就有胜算?

一个简单的字母“L”,表明揽胜极光L的特点就是长了。根据揽胜极光的尺寸来看,它的竞争对手都是豪华品牌的紧凑级SUV。此前揽胜极光不到4.4米的车长实在是拖了后腿,那么在加长了之后,揽胜极光L能否与众多对手一战?

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对于现在的国内市场来说,消费者不只是在意“大空间、低油耗”,良好的使用品质、鲜明的产品特点也开始成为消费者关注的事情。这无疑是一个好事,说明咱们的汽车消费市场更加多元化了。

同时这也对揽胜极光L提出了更严的要求,单凭加长,是不足以打动国内消费者的。细节品质的把控、售前售后的服务体验,各方各面的因素都会影响到揽胜极光L能不能打个翻身仗。

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加长对于揽胜极光L来说,不代表胜券在握。相反的,加长更多的意味着揽胜极光L拿到了参与竞争的入场券,在弥补了空间的劣势之后,它才能够展示出自己其他方面的实力。

眼高手低的揽胜极光L

要知道和揽胜极光L价格区间接近的豪华品牌SUV,都是X3、Q5L、XT5、XC60这样的中型SUV,跟这些车型相比,揽胜极光L即便是加长了214mm的车长和160mm的轴距之后,仍然要小了一大圈。所以就尺寸而言的话,揽胜极光L倒是能和这些紧凑级别的车型抗衡。

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只是不知道路虎哪里来的勇气,会给揽胜极光定个那么高的价格,目前在售款的官方指导价区间是37.58-50.58万元。虽然终端优惠幅度巨大,最终落地价格和XT4、XC40这些对手相差不会太多,但是定价这么高仍然是一个阻碍自身销量的一个因素。

在加长了之后,揽胜极光L的价格仍然没有降低,现在的预售价是39-48万元。这样看来,揽胜极光简直就是在自毁前程。

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和紧凑级SUV比起来,揽胜极光L的轴距是有很大优势的。如果销售终端能够始终保持大力度的优惠,那么揽胜极光L倒也不至于直接被自己的价格坑掉。可是店里能有多大的优惠,这谁又说得准呢?

所以,与其通过优惠幅度来吸引消费者的注意,倒不如直接把售价拉低。凭借尺寸上的优势,假如路虎极光L能够和林肯冒险家、凯迪拉克XT4这些车型保持相同的官方指导价,那么它能够获得的关注度或许就会更高。

路虎开始发力了?

其实路虎原本在国内表现的还不错,揽胜极光最初甚至还需要加价才能买车。但是,国内汽车市场的变化速度很快,自己稍微一个不留神,就会被对手甩出去一大截。

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好在路虎已经开始自救,全新一代卫士让我们看到了路虎的转变,尽管还会有人嫌弃新一代卫士不再硬派,但这并不重要。在更加豪华的那部分市场,路虎揽胜的表现并不差。所以,路虎现在和其他豪华品牌对手相比,紧凑级SUV就成了一个相对短板的阵地。

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而揽胜极光的外观设计,是它最大的一个竞争力。

起初,揽胜极光凭借着出众的外观设计,一度还很热销。当时这种极具科幻主义的设计风格很容易让人心动,即便是放到现在,揽胜极光的设计也并不落后。

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尽管侧面一下就能够看出揽胜极光L的后门部分有了明显的加长,但是极短的前后悬以及不到4.6米的车长,仍然让揽胜极光L有着不错的比例。再加上超过1.9米的宽度和上扬的腰线,揽胜极光L始终都会给人一种下盘扎实的感觉。

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加长带来的最大好处,自然就是车内的乘坐空间。这原本是揽胜极光L最大的短板,可现在,2841mm的轴距和其他豪华品牌紧凑级SUV相比,成了最大的优势。或许基于同平台打造的捷豹E-PACE,之后也出一款加长版车型,也是有可能的。

能抢到市场份额吗?

还是回到最开始的那个问题:揽胜极光L能够帮助路虎带动销量吗?

我觉得会有一点,但是收效甚微。

现在的大趋势是“用更便宜的价格卖更大的车,从而实现降维打击”,反观揽胜极光L,明显就是在和大趋势翻着来。虽然路虎的终端优惠很大,但是官方价格一出,很多人也就敬而远之了。即便头顶着揽胜的光环,那也没有用。

所以,揽胜极光L上市没多久可能就会有比较大的优惠。当然了,在这个级别当中,BBA仍然是很难撼动的品牌,而沃尔沃、凯迪拉克也都在这几年有着非常大的起色。所以路虎想要让揽胜极光L拿到较多的市场份额,想必是件很难的事情。

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这一系列的改变关于我国出售作业展开有了巨大改变。关于消费者来说,多项选择意味着多了更多的选择性,相同企业也可以面向全国进行出售,拓宽了出售途径。不过仍是要根据具体事物进行具体分析,就拿复刻男装来进行分析。一开端从事服装职业,干时分长了,难免会发生一些消极的心情,假如你要是经历过几个职业,转来转去之后,或许才会理解,其实干什么都会有如此反响。

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也许在很多人的眼中,复刻潮牌衣服就是质量差的代名词,我敢说这些从心底里抗拒复刻潮牌衣服的人绝大部分都没见过真正高品质的复刻潮牌衣服。亦或许他们见过,只是没看出来。不过真说起来,如今的复刻潮牌衣服早已不是早几年前的那些高性价比可比,不说最接近正品的原单,就是原版和高质量的品质比起正品也是不遑多让,能一眼看出真假的那些次品质量能好到哪去?而不了解复刻衣服的人们恰恰只能看出这些次品,自然以为复刻潮牌衣服就这么差。

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近日有外媒发布了一组奔驰全新GLE 63 AMG的实拍图片。新车定位中大型SUV,与宝马X5M互为竞品车型。据悉,新车搭载了一台4.0L V8双涡轮增压发动机+48V轻混系统,并分为高低功率两个版本,前者最大功率为450kW,后者最大功率为420kW,同时两者均匹配9速自动变速箱,并标配4Matic+四驱系统。

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外观部分,新车采用了AMG系列车型标志性的直瀑式进气格栅,两侧搭配全新样式的LED大灯组,前保险杠还配有大面积的通风口,可为发动机和制动系统提供冷却功能。车身侧面配有熏黑运动型轮毂,搭配红色高性能制动系统,且轮眉部分突出,整体极具运动气息。车尾部分较为简洁,与普通版GLE相比,新车换装了更大尺寸的扩散器,排气也改为了双边共四出的布局。

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内饰方面,新车配有内饰配备了运动型多功能方向盘,并在部分区域加入了红色元素进行点缀。中控台上方搭载了12.3英寸液晶仪表+12.3英寸的液晶悬浮屏幕,整体科技感十足。此外,车内还运用了大量的碳纤维饰板、真皮以及Alcantara翻毛皮进行装饰,尽显豪华氛围。

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  而且复刻名牌男装质量参差不齐,价格也是见人开价,宰客的情况已经见怪不怪了,所以即使你亲自坐飞机来广州也是浪费路费而已!真正的复刻大牌服装从来不给买家留任何遗憾,我们的复刻名牌服装批发,从外观到外形的每一处做工都细腻到让人感动。于是,就真正地达到了物有所值。但与此同时,赝品也慢慢地开始充斥着这块并不庞大的市场。鉴表家辨别质量好不好的秘籍,相信对爱复刻的你或许有所帮助。
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近日据海外媒体报道,大众集团宣布出售布加迪股权,并促成大众子公司保时捷与克罗地亚的电动跑车公司Rimac(国内称锐马克)建立合作,预计将于今年第四季度成立一家超级电动跑车制造商Bugatti-Rimac。新公司总部将设立在克罗地亚萨格勒布,Rimac将以55%股权控股新公司,保时捷将拥有45%的股份。

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据悉,在新公司成立之后,布加迪仍不会放弃内燃机的研发。双方也都发表过公开声明,将继续生产各自原有车型,并保留生产设施,同时共同研发新的电动超级跑车。并且布加迪官方也曾宣布,计划在十年内推出混合动力及纯电动车型。由此可以看出,大众集团在电动汽车领域进一步加大力度,以挑战处于领先位置特斯拉。

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Rimac公司的创始人Mate Rimac曾说:“我可以看到布加迪对汽车研发的热情,十分期待两个品牌将技术科技相结合。其所拥有的潜力,让我感到无比兴奋。”值得一提的是,布加迪旗下的Chiron曾在2020年创下当时的量产车最高时速记录489km/h,而Rimac旗下的Nevera是目前零百加速最快的量产车,0-100km/h的加速时间仅需1.85秒,此次合作可谓是强强联合,令人十分期待

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流花服装批发商业区内有十多家服装批发中心,其中比较有规模的、够档次的要算白马、天马及步步高。据说,流花每年的服装交易额接近50亿元。服装厂家直销批发货源,我们提供的品牌:等多个品牌!品牌时尚女装,工厂直销,一手货源.精品时尚男女装,情侣装,亲子装,鞋子,近5000多款服装批发代销货源。

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复刻名牌男装代理哪里有,大家都想找质量最好的,大家有什么好的介绍,在这里我可以告诉你,一般品牌服装几千到几万以上,复刻名牌服装因质量不同价格也高低不一,生产批发的高质量复刻名牌服装,价格在300到900左右.当然其他价格更低的!

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近日有海外媒体报道,大众汽车将出售其美国汽车充电网络(Electrify America)部门的股份,其原因是大众汽车公司正在筹集资金,用以快速建设电动汽车的基础充电设施。据悉,大众汽车的Electrify America部门计划在2017-2026年期间斥资20亿美元扩建电动汽车(EV)充电站,以占领更多的市场份额,其主要竞争对手包括ChargePoint和特斯拉的Supercharger充电网络。

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目前,大众Electrify America部门拥有635个充电站,其中约有2,850个快速充电点正在运行,并计划增加125个充电站。其中包括了功率320kW的快速充电站,使车主能够在20分钟内完成汽车充电。大众汽车Electrify America部门的首席执行官乔瓦尼·帕拉佐 (Giovanni Palazzo)表示:“充电站建设计划正在有条不紊地进行中,充电设备经进一步完善。”

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想要进阶成为男神,怎么能不懂得穿搭呢?不过男士着装越来越讲究,要搭配得体又不失时尚感并不是一件简单的事情。那么男装如何搭配好看呢?其实男士不外乎四种男装搭配:商务正装、休闲男装、商务休闲男装、运动男装,下面小编将详细地介绍这四类男装搭配选购技巧,为男士穿衣搭配提供一定参考,全方位提升男士穿搭品味,轻松玩转各种场合。

广州的服装批发市场作为服装厂家和经销商专门经营服装的场地,经营着各种名牌服装,以及高、中、低档服装,极大地满足各个消费层次的衣着需求。广州目前形成以白马为龙头的流花板块和沙东有利为龙头的沙河板块两大服装批发市场。位置接近广州火车站及省长途汽车站的流花服装批发商业区是比较成型的。

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近日海外媒体曝光了一组本田全新一代思域车型实车街拍图片,新车目前已在部分海外国家上市开售。而国内市场预计最快将于今年三季度正式发布,并有望在四季度上市开售。据悉,国产车型全系车型动力将搭载1.5T低/高功率发动机,传动系统匹配CVT变速箱。

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本田全新一代思域前脸装配了上下分体式进气格栅,并均选用了熏黑多横幅式设计,两侧配备了全新造型的LED头灯组,造型延伸至车身C柱位置。车身侧面装配了熏黑多辐式铝合金轮毂,门框饰条以及反光镜罩也进行了黑化处理。车尾为单边单出式排气布局,尾灯组造型也得到了升级优化。

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2021世界人工智能大会将于7月8日-10日在上海世博中心和上海世博展览馆盛大举行。上汽荣威联合阿里巴巴共同打造的荣威鲸将亮相本届以“智联世界·众智成城”为主题的人工智能大会,携手斑马智行为观众带来一场属于未来出行场景的科技盛宴。

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当前,以人工智能、云计算、大数据等为核心的新兴技术,不断冲击着汽车行业的传统边界,软件定义汽车时代正在加速到来。上汽荣威积极推动智能网联汽车向智能座舱的加速进化,打造面向未来的全新ME系列。荣威鲸便是该系列的第一款重磅新车。这款车有什么亮点?我们先睹为快!

荣威鲸有着超高智商。新车将搭载阿里巴巴旗下斑马智行打造的行业最先进的互联网汽车智能系统,配合上汽最前瞻的智能驾驶科技,堪称行业内最聪明的燃油车。同时,借助多个行业最先进的毫米波雷达和高清摄像头,荣威鲸将为用户带来超高安全的智能驾驶。

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此外,荣威鲸还以极具前瞻的造型设计,满足用户对未来出行的想象。新车采用全新“律动唤醒”设计理念,动感溜背造型配合向前俯冲的车头,营造极强的动势,给人“鲸跃而出”的蓬勃力量感;时空之门灯组犹如一个打开的时空之门,纵向的格栅则构成了其幕布,配合能量立方-星舰大灯、隧道之门尾灯和星际隧道分灯,为年轻人打造最能够表达生活方式的符号。

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我估计大多数人肯定都已经想不起来了。甚至还会有部分不太熟悉的朋友可能会反问:“长城造过轿车吗?”。事实上,长城汽车其实之前的确还是有轿车业务的。就比如当年最为经典的腾翼C30,如果你运气足够好的话,现在还有很大可能性在街上看到这款车。

不过,后来由于品牌战略调整,长城也的确停掉了轿车业务,将全部重心放在了SUV、皮卡车型上。所以,这也是为什么哈弗H6等车型能够给人留下如此深刻印象的原因。不过,在多品牌多品类都发展成熟稳定后,伴随着轿车市场的逐渐回暖,长城汽车又再一次重拾轿车业务。欧拉这个品牌,其实就是借电动化趋势复兴轿车的第一步。只不过,此前那些车型的推出更多是为了顺应时代。而真正意义上的“轿车”,就是这款上海车展上亮相的“闪电猫”。

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首先,从定位上,虽然同样以“猫”命名。但是,闪电猫无论从尺寸上和定位上,都是标准的轿车。这一点,其实能从车身尺寸上看出来。虽然闪电猫整体来说属于比较个性的类型,但与微型车还是有着天差地别。

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设计层面,毕竟是“欧拉”家族,闪电猫的整体设计和欧拉家族的好猫还是比较相似的。经典的椭圆形大灯、圆润的车头、封闭式的前中网等设计,确实非常漂亮。不过,也比较明显的和保时捷设计有些过度相似。

值得一看的是闪电猫的侧面造型,它的设计并非是常规轿车的风格,而是采用了当下年轻人更喜欢的溜背式造型看起来特别复古,颇有当年甲壳虫的风范。而且,它还有最经典的无框式车门设计,搭配上大尺寸的轮毂,确实看起来颜值非常高。

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但我认为,更惊艳的应该说是内饰。闪电猫的内饰整体来说偏向于复古,无论从配饰还是设计上,都很古典。不过,这只是风格而已,在科技含量上,闪电猫并不低。液晶大屏、触摸按键全都一应俱全。可以说是很好的把科技含量和复古感相结合。

结语:最后,就是动力方面了。据悉,闪电猫的动力系统将采用双电机四驱系统,并且会搭配长城汽车最新的智能驾驶辅助系统。不足4秒即可破百,NEDC综合续航高达650km。如果它到来了,你认为长城汽车能够在轿车市场重新有所作为吗?