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在国内汽车市场中,大多数的合资车定价都比自主车型高出不少,而合资车阵营中,又以丰田车比较高傲,主要还是因为不少丰田车会加价售卖,比如起步价超过80万的埃尔法,平常得加价10-20万提车;定价在30万级的汉兰达,加价一两万也是常态;还有上市没多久的赛那SIENNA,起步价虽然才30万出头,但终端加价后的售价却接近40万,的确谈不上亲民。当然,不加价的丰田车也有不少,但身为入门级轿车的YARiS L 致炫,起步价也接近9万,比起同级别的自主车型来说,这车的价格也谈不上实惠。

不过,随着市场竞争的激烈,丰田汽车似乎也开始下探售价,像在紧凑型SUV市场中,丰田汽车继RAV4荣放、威兰达之后,又推出起步价不足13万的锋兰达和卡罗拉锐放,给哈弗H6、长安CS75 PLUS等同级别自主车,带来不小的压力,如今,丰田版的“五菱宏光”也来了。

丰田版“五菱宏光”指的是新一代Avanza,定位为紧凑型MPV,早前一直在东南亚市场售卖,定价约为9.25-10.25万人民币。说实话,丰田在MPV市场中,也算颇有建树,埃尔法与威尔法都是豪华高端MPV,其中,埃尔法在加价还供不应求,不仅如此,入手不久的赛那SIENNA,虽然也是加价售卖,但如今的月销量已经逼近别克GL8,成为MPV市场销量前列的车型。另外,在10万级的MPV市场中,符合家用的自主MPV,也就是五菱凯捷、大通MAXUS G50等自主品牌MPV的知名度略高,因此,丰田这车若是能引入国内,估计会有较大的吸引力。