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%title插图%num头图来源 | YouTube截图

2021年年初,Model Y曾在中国市场引发一轮抢购热潮,彼时,在人满为患的特斯拉门店内,一位特斯拉销售告诉未来汽车日报:“现在*火的其实不是Model Y,而是Cybertruck”。

的确如此,这款极具科幻风格的电动皮卡备受特斯拉粉丝追捧,目前已斩获超百万辆订单。

如今,这款车似乎离我们越来越近了。

近日,一位长期追踪特斯拉动向的无人机飞手Chile AI100在Youtube上分享了一段Cybertruck在特斯拉加州工厂内的测试赛道上的动态表现。与Cybertruck一同曝光的,还有新款Model S。不过,与*初亮相的版本相比,测试车型的外观做了较大改动,引发不少车迷反感。

这很不Cyber

回想2019年Cybertruck亮相之初,几乎令所有人为之惊艳。这款车颠覆了人们对皮卡车型的固有认知。据特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)介绍,Cybertruck外形设计灵感来自于1982年美国著名科幻电影《银翼杀手》, 全身包裹着银色冷轧钢钢板,棱角分明,风格与《银翼杀手》主角的座驾颇为相似。就连亮相的时间地点也和电影中的细节重合。

除了外形设计前卫,Cybertruck的配置也体现出特斯拉惯有的科技感。Cybertruck扁平的挡风玻璃与引擎盖无缝融合,并且抛弃了传统雨*器和倒车镜的设计。有报道称,Cybertruck将采用激光雨刮器,也就是利用激光来清理挡风玻璃,特斯拉已经获得了相关专利。

当时马斯克称之为“火星车”,暗示未来其探索火星时Cybertruck将发挥巨大作用。

不过,从曝光的视频来看,Cybertruck的外观发生了不少变化,这或许令粉丝多少有些失望——它看起来越来越像一台常规的皮卡车了。

在*的视频中,这辆行驶在测试道路上的Cybertruck的前挡风玻璃从平面变成了弧面,两侧增加了略显突兀的后视镜。

%title插图%num来源:youtube截屏

这样的改变“惹怒”了不少车迷:“拜托,Cybertruck上不应该有后视镜这样具有年代感的东西,而是应该使用镜头。”对此,马斯克也很无奈,根据法律,汽车制造商必须销售带有后视镜的汽车,不过,马斯克安慰车主可以自行改装。

后视镜可以拆卸、改装,但看起来很违和的雨*器,却是Cybertruck一个难以回避的“硬伤”。有车迷不满,“这雨*器就很不Cyber”。

视频中可以看到,这台Cybertruck增加了一个巨型挡风玻璃雨*,垂直安装在靠近驾驶员的一侧,长度几乎与A柱相当,“粗暴”地出现在驾驶者的视野。

马斯克在推特里直言:“这是让我*闹心的。”雨刮器没有更好的解决方案,将可展开的雨*收进前车厢会是个好点子,但若要实现也很复杂。

此外,Cybertruck的贯穿式激光大灯也有所改变,新的设计在其中加装了三颗较小的灯,前后保险杠进行了更改,原先封闭式的轮毂也换装为开放式。

不过,粉丝也无需太过失望。马斯克在推特回复网友称,目前视频中这款配有超大型雨*的Cybertruck并非*终量产版。

在车身配色方面,马斯克提出了更大胆的想法:Cybertruck将不再提供官方配色,而是以钢灰色的原色交付,“Cybertruck什么颜色都没有,你可以拥有你想要的任何颜色。”

对此,马斯克解释称,由于Cybertruck车身使用了超硬30X冷轧不锈钢结构外壳,这一材料可能会导致喷漆不均匀,在喷漆之前,需要给Cybertruck涂上一层外膜才能改变颜色。

有业内人士分析称,特斯拉采用以“原色”交付的方案,是为了精简工序降低成本。

和Cybertruck一同出现在测试跑道的还有特斯拉新款Model S。从视频中可以看出,新款Model S采用了全新样式的尾灯,灯组内的光源造型变为封闭状,且面积进一步扩大,整体感觉更加精致。

更大的改变在充电口。此前小开孔的充电口位置被大盖板设计取代,这一设计与Model 3、Model Y相同。

由于订单暴增,特斯拉在近日表示,目前将不再接受北美地区以外的Model S/X的新订单,在特斯拉中国官网上,上述两款车型已经处于无法预定的状态。特斯拉表示北美地区之外市场的交付将从明年下半年开始。

相比新款Model S的紧俏,Cybertruck的火爆更令人讶异。*数据显示,Cybertruck已经收获了约127万辆订单,这些积压的订单是特斯拉去年年销量的两倍有余。

马斯克在前不久的股东大会上表示:“由于一些特性,例如钢制外骨骼车身所需要的全新制造工艺,Cybertruck在开始生产时,将面临一些较为严峻的挑战。”他透露,特斯拉预计2022年底才会开始生产Cybertruck,由于这款电动皮卡应用了太多新技术,因此,预计要到2023年底才能实