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潮牌做的比较大的地区,做这行众所周知最出名的无非两个,广州和常熟,那我们就来聊聊这两个地方。广州款式相对少,价格普遍低。常熟款式多,价格普遍高。那么质量上,到底谁更好,说实话不好说。我认为这一切取决于做货人的态度,两个地区各有各的好,也各有各的不好。

 首先价格完全取决于当地大环境,并不是常熟就是故意卖的贵,而是市场就摆在这里。常熟是做货档口最多的地方,目前来说大大小小至少能有2k➕➕。早些年时候档口真的没多少,款式就更不用说了,以前做档口/代发那是卖多少都有人拿,现在不同了,很直接一点就是有利可图,越来越的人往里面扎。因此价格基本平均在一个区间了,甚至同款压价都有。

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那么如今的市场这种情况出现的利弊是什么。利在于甲档口定价高品质好,乙档口为了更多的单量,定价低品质同样好,换谁都会选乙,对代发而言,选择性更多,对一级合作商来说,利润空间也有了增幅。弊端同样也是相对的,并不是所有档口都叫乙,现在档口多之又多,难免鱼龙混杂,价低还真不代表货好。如今常熟潮牌想做好,在我看来,代发选择档口,合作商选择代发都是关键。  

正是因为这样,常熟潮牌关于质量不好的口风出现了,但以我长期的经验来看,这种论证是不能一棒子打死的,档口多款多,百家争鸣。是有不好的,但同样做的好的也并不少,不待个几年还真没法一下就摸清,因为档口实在是太多了,几个月的时间是做不了判断的。

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我能理解口风不好的原因,其实这就是我说的,选择代发的重要性。很多代发在推货这块是全面撒网,只要能卖得出不管三七二十一,如果你正好在合作,难免卖出质量不行的货,小档口做货说实话真的不行,这样一来容易导致流失客户,影响口碑,于是就容易否认常熟货源。

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新车也保持现款设计,并提供黑棕双色和全黑两种配色可选。而最主要的升级则体现在车机上,新车把屏幕升级为9英寸(高配或顶配),并内嵌了最新的Honda CONNCET 3.0系统,拥有来自科大讯飞的语音助手(可实现对空调、车窗等车身硬件进行调整,而且像多媒体、地图导航这些常用操作还能支持免唤醒控制)、支持安卓系统和苹果系统的手机互联、内置天猫精灵(车主在回家路上就能对家里面的智能家居实现远程控制),还内置了多个我们手机常用的APP,像QQ音乐、美团、大众点评等。此外,新车在Honda SENSING驾驶辅助系统上也有所优化。

 

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车身尾部并未进行巨大改动,倒“L”字型的尾灯形状延续了现款本田车的家族风格,新车仅仅是将尾灯组进行熏黑以及保险杠下方的反光板位置被重新设计。车身尺寸方面,仅在长度有轻微增长,长宽高分别达到了4766/1804/1509mm。毕竟是中期改款车型,车身架构并没有变动,因此新凌派的侧面造型没有明显变化,上扬的腰线刻画出较为立体的观感,依然是讨大众欢心的比例。

 

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