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国产汽车品牌在SUV领域可以算是已经完全站稳了脚步,目前很多国产SUV的销量表现都不输同级合资车,不过在轿车领域国产汽车品牌似乎还“差点火候”,同时也少有国产轿车能够在销量上超越同级合资车,我个人觉得最主要的原因还是大部分国产轿车与同级的合资轿车相比虽然在价格方面占据优势,但在车型具体的表现方面并没有完全做到超越同级或同价位合资车,正因如此,很多国人在买车是依然对合资车持以崇拜的心理,例如在买10万左右价位的轿车时都对朗逸、轩逸、思域等合资车型较为崇拜。

不过,咱们国产汽车品牌也并不甘于落后,在近年来也推出了不少亮点突出的新款轿车,这不,在本月初国产又出了一款王炸车型,该车1.5T一脚油门就能迸发出190Ps的最大马力,车长近4米8,并且价位还比较厚道,这款新车也就是我们今天的主角-奕炫MAX了,那么这款刚上市不久的奕炫MAX是否有望摆脱“魔咒”成为“爆款”车型呢?今天小龙就带大伙儿一起来看看这款新车,最后得出该车是否具备“爆款”车型潜质的结论。

通常来说,同级别的国产车与合资车相比最大的优势就在价格方面,这点在奕炫MAX这款车上也呈现得比较明显,奕炫MAX的指导价是9.39-12.59万,这样的价格比朗逸、轩逸等合资A级车都还要更低一些,而奕炫MAX是一款与迈腾、凯美瑞等车型同级别的B级车,同级的合资车起售价都基本上都在18万以上,因此在价格方面奕炫MAX与同级合资车相比确实能算是比较厚道的。

奕炫MAX整体的外观设计看起来是比较时尚前卫的,车头部分,该车采用了一个占比面积非常大的进气格栅,使得整个车头看起来很有冲击力,另外两边的大灯组也和进气格栅相融合,因此车头的一体感也呈现得不错;车身侧面,奕炫MAX的设计比较简洁,不过上扬式设计的腰线也给整个车侧营造出来了一种俯冲的视觉效果,这个设计配合它大尺寸的轮毂使得车侧也拥有了一些运动感;车尾部分,奕炫MAX的设计并不单调,整个车尾凹凸有致,并且新车还采用了当下比较流行的贯穿式尾灯的设计,这个设计在白天看起来会比较精致,而在夜晚点亮后也会有不错的视觉效果。

 

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