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根据8月11日乘联会公布的数据来看,2021年1~7月的汽车产销数据同比增长了22.9%,其中新能源销量创历史新高。宏光MINI、特斯拉Model 3、特斯拉Model Y分列前三名,比亚迪汉EV则位居第四。而且,汉EV是销量榜上唯一一款价格稳定在20万元以上的中国品牌轿车。

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作为从去年7月份与汉DM一起横空出世的车型,比亚迪对“汉”的想法是“定义全球新能源汽车C级车新标准”,这个定义不仅体现在电动化上,也体现在智能化上。

在本次成都车展上,作为中国新能源领导者品牌的比亚迪就为汉EV四驱高性能版旗舰型带来了“5G丹拿智能音乐座舱”升级包,其中包括5G速联、HiFi级定制丹拿音响、DiLink 4.0(5G)、双频定位导航技术四大升级。硬件上虽没有太大的变化,不过作为一款车机系统升级的新车型,比亚迪还是以自己强悍的硬实力,在车展现场引起了不少车友们的围观。

5G速联+HiFi级定制丹拿音响,打造行走的音乐厅

外观上,新车并没有在设计样式上与在售车辆有太大的差别, 4980mm的车身长度看起来并不臃肿,前大灯组的LED矩阵大灯也设计感十足。车把手为了降低风阻还是做了隐藏式设计,不过这也是当今新能源车的潮流了。内饰与动力也没有什么改变,均与汉EV一致,在这里也不做过多赘述。

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前面说过,比亚迪在汽车智能化模块一直有着其他自主品牌难以比拟的优势,在汉EV刚刚问世时,它的“黑科技”就已经让人大开眼界了,HiCar能够提供人、车、家之间的全场景互联。手机NFC钥匙则直接让用户摒弃掉车钥匙的累赘,用手机就能打开车门。

而本次成都车展为汉EV四驱高性能版旗舰型倾力打造的“5G丹拿智能音乐座舱”升级包和DiLink 4.0(5G),可以说是比亚迪又秀了一把科技实力的肌肉。

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其中我最为关注的重头戏,就是HIFI级定制的丹拿音响,这简直就是我们这类音乐发烧友的福音。来自丹麦的丹拿品牌一直就以高解析与高还原的音质闻名于世,同时丹拿拥有全欧洲最大最专业的音响无响测试室,比亚迪能与顶级音响品牌合作,强强联合。想必也是两家企业对品质、品牌、口碑同样的高要求而走到了一起。

汉EV此次升级后配备了12个丹拿扬声器,丹拿的首席调音师历时三个月来调音,还采用了丹拿的音效算法,只为打造原汁原味高品质的音乐空间。让你坐在车里,就能享受到音乐大厅级别的效果。

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知乎上曾经有一个经典提问:“为什么很多男人下了班后,都要在小区地下车库坐上几分钟再回家?”有个回答非常简短却获得了不少点赞,“因为只有这个时间,才是真真正正属于我自己的。”能在属于自己的时间里,享受一次影院级别的音效,汉EV的这次升级看来是不仅只是智能化,更有人性化的一面在其中。

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除了音响之外,升级包还让汉EV旗舰型成为了行业内首批搭载5G技术的量产车型,车载5G下载速率可达1Gbps左右,上传速率100Mbps左右,让在车上看高清视频、点无损音乐,玩云端游戏成为可能。升级包还提供了5G优享VIP畅听包,让用户能够尽情畅享无损音乐。

5G速联+ HiFi级定制丹拿音响这一重磅组合确实能让用户有一种“升G与升舱”的体验,看来业内盛传比亚迪这次打造“行走的音乐厅”果然不是空穴来风的事情。

DiLink 4.0(5G)+双频定位导航

这套升级包还搭载了全面升级的DiLink 4.0智能网联系统5G版,不仅有全面优化的UI设计,智能语音交互系统也经过了全面的优化,唤醒速度、识别成功率与识别速度都得到了显著提升。再配合全场景的歌唱装备与丹拿音响,“行走的音乐厅”秒变“行走的KTV”。

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