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发动机是汽车的心脏,拥有一款优秀发动机的汽车,其整体驾驶感便会得到质的提升。很多车主在购车时,都会在汽车发动机上纠结很久,不知道该如何去选择带“T”的还是带”L”的发动机。实际上带“T”表示的就是涡轮增压发动机,而带”L”则是指传统自然吸气发动机。

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理论上讲,涡轮增加发动机的扭矩更大,这就让其动力十足,只不过随之而来的就是需要更高的油耗。但由于不同汽车发动机的排量不同,所以并不见得所有带“T”的汽车都比带“L”的好,接下来咱们就简单分析一下,发动机的1.4T、1.5T、2.0T大概都等于多少L呢?

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事实上不同汽车的发动机功率和扭矩等都没有准确数据,如果是直接将它们按一定比值替换根本办不到。毕竟带“T”的涡轮增加发动机虽说可以通过加压让燃油得到更充分的燃烧,但具体的比值却没有明确的答案,我们只能通过合理的推测来梳理一下两款发动机的排量比。

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首先1.4T的发动机多出现在大众车型当中,它在高功率下马力差不多在150左右,而对应的一些日系采用自然吸气发动机的汽车,其2.0排量能够达到的马力差不多也就在150左右。所以1.4T差不多就等于1.8L和2.0L左右。当然了,主要还是看不同的汽车,因为比有些2.0L的丰田,它产生的马力实际上就比1.4T大众汽车大一些。

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其次,当代许多美系车和国产车都采用的1.5T发动机,但由于不同汽车品牌发动机的调教水平不同,这些汽车最后可输出的马力也会存在一定误差。比如拿过场的哈弗举例,其1.5T车型的最大马力基本都在150左右,与之相对应采用自然吸气发动机的汽车,它们的排量就在2.0和2.4左右,而其中2.4L的一些汽车,它在马力上就会大于1.5T的汽车。

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最后2.0T发动机通常是一些合资车和国产高端车型,其最大马力基本都超过了250,而2.0T就比肩2.5L以上的自然吸气发动机。虽说二则在参数上相当,但在实际的驾驶过程中,涡轮增加发动机的动力会更加强劲一点,加速感十分明显,反之自然吸气发动机的加速就会平稳很多。对于很多追求刺激感的车主来说,涡轮增加发动机会是更好选择,不过他们在售价上会相对贵一点。

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总之,如果只是在城市中一些路段行驶,实际上涡轮增加发动机根本发挥不出全部的优势,所以对于没有太多跑高速需求的车主来说,一款性能不错的自然吸气发动机就足够使用了。不管怎么样,买车需谨慎,这样才不会事后就后悔。

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