官网都会上新的正品精仿男装奢侈品复制的版型

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特斯拉,中国新能源车市场发展中的一条“鲶鱼”,自从第一辆国产的Model 3 从上海工厂缓缓驶出,主流新能源车市场的门槛已然抬高了许多。

除了备受市场重视,特斯拉还卖得特别好。

刚刚进入7月,特斯拉正式公布二季度位于全球市场的最终成绩。在芯片供应紧张、原料价格上涨造成的多次涨价的背景下,共完成201,250辆新车的交付,以及206,421辆车的生产,仍旧再创历史新高。

而掌尚君感觉,今年下半年特斯拉的销量还会涨一波。

因为又一王炸要来了——

7月8日,特斯拉(中国)官方宣布,针对Model Y新增标准续航版车型,再加上此前的长续航版和高性能版,国产Model Y共有3款车型,售价区间为27.60万-37.79万元。据悉,新车定位为中型SUV,设计风格与Model 3十分相似,动力上换装了磷酸铁锂电池,可实现续航525km(国标),0-100km/h加速5.6s。新车将于8月正式开始交付。

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新车将与Model 3产自同一平台,但车身尺寸方面较Model 3有了全面提升,长宽高分别为4750/1921/1624mm,轴距2890mm,离地间距增加27.94mm。

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配置方面,全景玻璃车顶、黑化的全车镀铬装饰、15英寸中央触控屏以及全新中控台设计、全新前门板设计等,都给安排上了。同时,Model Y标准续航版也将高级内饰套件作为了标配。而电动尾门和可放平的后排座椅同样实现了一键扩容后备箱空间,储物空间高达1919升。

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另外,Model Y全系标配11项主动安全功能、以及主动巡航控制和自动辅助转向等功能,让日常驾驶能够更舒适惬意,如果花6.4万元选装AP也能够在未来解锁完全的自动驾驶能力。

动力部分,Model Y标准续航版采用了单电机后驱结构,最大功率220kW,峰值扭矩440N·m,0-100km/h加速时间为5.6秒,最高速度217km/h;而与之匹配的电池为磷酸铁锂电池,续航里程可实现525km。

写在最后:

这次标准续航版的Model Y之所以会下探到27万左右,比之前便宜了7万多,主要是因为换成了宁德时代的磷酸铁锂电池,并且电池容量有所减少;还少了一个前驱电机,续航里程减少,零百公里加速变慢。

但是这点事在价格面前,真的不算什么。27.6万元的Modle Y还标配了高级内饰套件,等于除了看不见的,它和之前34.79万元的产品几乎没有任何差别。

横向对比目前市场中售价相同的竞品车型(比如极氪001和福特Mustang Mach-e),便能发现并没有一款与国产Model Y标准续航版能够直面抗衡的存在。也就是说,它再次进入了一个较为空白的细分市场之中。