第一手货源高级定制的尖货正品男装在工厂批发中

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一、了解服装产业的特性

服装属于多变产业,消费者在新鲜感消失后,很容易因忠诚度降低而出走,因此商品须把握推陈出新的原则;创业者在选择服装产业时,应考虑个人特质,衡量自己是否适合此产业特性。
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二、在网上选择优质货源

一般服装进货都是从批发商那边进货,常见的地方有广州、温州、武汉等,都是中小城市开店,建议每个季度开始时去一趟就行,因为你的进货量不大,又进得比较频繁,去一次费用太高。除了在批发商进货现在也可以选择在网上的批发网站进货,价格高不了多少,比你去一次远门划算,还可以调货,不满意还可以换货甚至退货,享有很多优惠条件。
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坦克300“城市版”7月内上市,弱化越野配置,混动主打省油

可能很多人都有一种比较直观的感受,最近几年国产自主汽车品牌真的开始崛起了,从4月份的上海国际车展就可以看出,现在的自主品牌新车型看点往往会比合资品牌更多,而在今年上海国际车展上,最大的赢家就是长城汽车,尤其在越野系列领域当中,长城汽车一口气亮相了全新的架构平台,还有坦克700和坦克800集中亮相,而且基于坦克300打造的各种第3方改装版本也赚足了眼球。

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不过今年最值得期待的还是长城坦克300城市版,这才是真正的原厂改造,最近长城汽车终于有了新消息,坦克300城市版将会在7月24日正式上市,新车型与越野版本有较大差别,现阶段已经完成了工信部申报,最终的配置基本确定。

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首先从外观造型设计风格来看,如何区分越野版和城市版?其实坦克300城市版最主要的区别就在于侧面轮眉,城市版车型采用的是车身同色轮眉,而不是原来越野版车型那种黑色材质,当然车头前脸将会直接悬挂全新的坦克独立车标logo,而且会有更多的外观镀铬装饰套件。

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其实很多消费者并没有真正的硬派越野诉求,但是偏偏喜欢坦克300这种方盒子硬派外观,所以城市版坦克300也投其所好,并没有去掉一些越野装饰,比如尾部继续保留全尺寸小书包备胎造型,竖条纹立体灯光也相当硬派。

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这次城市版坦克300将会增加一些实用性配置,比如可折叠的电动踏板,车内无线充电功能,台面上继续采用贯穿式全液晶仪表盘,科技氛围远远超过大部分硬派越野车,面对丰田普拉多之类的产品,坦克300的内饰可以说是吊打。

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从申报信息可以看出,城市版坦克300的核心动力总成并未变化,继续提供长城汽车蜂巢易创2.0T发动机,最大输出功率227马力,峰值扭矩能够达到387牛米,与之匹配的还是非常成熟的采埃孚8AT手自一体变速箱,这套组合已经得到了时间验证,可靠性是有保障的。

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不过城市版车型本身就会更偏向于铺装路面行驶,如果继续采用分时四驱系统,那么和原来的越野版也就没有什么差异了,所以为了进行产品分化,这次城市版车型提供的是博格华纳新一代智能适时四驱系统,确实不如分时四驱区那么硬派,不过应付一些轻度阅读框也是足够的。

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其实最值得期待的是坦克300城市版混动车型,在上海车展上亮过相,预计会采用混动变速箱,大幅度降低油耗数据,主打省油卖点,这就可以吸引到更多消费者,因为有一部分消费者就是害怕油耗太高才放弃了坦克300。

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问题来了,你觉得坦克300城市版会更贵吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,欢迎广大车迷点赞分享。