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对于喜欢自驾游的朋友来说,此生一定会进一次西藏,而拥有一辆硬派越野SUV是完成心愿的重要一步。说到这里,许多人想到的都是普拉多、兰德酷路泽、牧马人等等车型,不过它们高昂的售价,并非普通消费者能够轻松拥有的。

那么除了这几款“网红”硬派越野车,还有没有一些既能够满足进藏需求,又拥有更高性价比的车型呢?【辣些车事】今天就为大家推荐3款越野实力强还便宜的SUV。

上汽大通MAXUS D90 Pro

指导价:17.98-27.68万

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作为非承载式车身结构的中大型SUV,上汽大通MAXUSD90Pro一直颇受大众的关注,它的外观造型非常大气、硬朗,还有着非常不错的越野能力。

尺寸方面,上汽MAXUS D90 Pro的长/宽/高分别为5005/1932/1875mm,轴距为2950mm,定位中大型SUV。并且它有5/6/7座版本的车型可供选择,满足不同消费者的出行需求。如果进藏后排铺平后就可以成为一张大床在野外应急。

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动力方面,上汽大通MAXUSD90Pro提供汽油和柴油两个版本。柴油版搭载2.0T双增压发动机,最大功率分别为120kW和160kW,峰值扭矩分别为375N·m和480N·m,匹配8AT变速箱。汽油版搭载2.0T发动机,最大功率160kW,峰值扭矩350N·m,提供全地形智能适时四驱系统。

在越野配置方面,该车也配有后桥差速锁,中央差速锁等配置。悬架方面,前悬为 双叉臂式独立悬架,后悬为五连杆整体桥式非独立悬架。

哈弗H9

指导价:20.98-36.88万

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哈弗H9大家应该已经很熟悉,甚至还有不少网友常常将它与普拉多拿来对比。作为中国硬派SUV的巅峰代表,哈弗H9采用非承载式车身结构,并配备有适时四驱系统以及被越野玩家所津津乐道的“三把锁”:前后桥伊顿电控差速锁,中央多片离合式差速器。这三把锁全部锁上后,理论上可以保证每个轮子都能有25%的动力输出,可以很大程度提升通过能力。

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而且哈弗H9还将越野进一步“傻瓜化”,其提供的COO越野巡航(俗称低速蠕行模式),能够让驾驶员在越野路况下不需要考虑油门和刹车,只需将全部注意力放在方向和周遭环境上即可,简化越野操作。再加上“坦克转弯”功能,令哈弗H9这个大家伙在一些狭窄路段更加灵活。

哈弗H9自从2014年推出以来,已经为众多越野爱好者所检验,经过一次次换代改款后,产品已经非常成熟了。值得一提的是,哈弗H9的保值率也很不错,长期稳居中国品牌中大型SUV保值率NO.1。

江铃福特撼路者

指导价:27.58-37.48万

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由于国内消费者对普拉多、兰德酷路泽的推崇,让丰田的越野实力为国人熟知。其实在越野领域,福特也是一个实力悍将,比如大名鼎鼎的硬派越野车Bronco,以及诸多皮卡车型,都是让越野爱好者兴奋的车型。

在国内市场,江铃福特撼路者就是一款实力不俗的硬派越野车型,它由江铃福特于2015年引入并进行国产。如今在售的撼路者是2020款车型,全系搭载了强劲的2.3T EcoBoost发动机,拥有5座和7座两种座椅布局供消费者选择。

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基于皮卡Ranger平台打造的撼路者,同样拥有着出类拔萃的越野性能。大梁车身配上锁,使其在全球的越野市场也能占有一席之地。尤其是在东南亚、澳洲市场,福特撼路者更是深受当地消费者的青睐。

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