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当下服装企业正在经历从卖方市场向买方市场转变的变革期,如何应对由此带来的挑战?中科院教授、服装供应链管理专家韩永生提出,应当关注供应链的变革——当服装企业以客户价值为起点时,

整个供应链的原点都将发生改变,与客户接触点的店面将作为新供应链模式的起点,由此迎接衍生而来的变革,是企业在未来3~5年必须克服的行业挑战。

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为什么必须要变革传统的服装企业,设计和企划都是以订货会为起点。在业内,企业企划开发出一堆很好的产品,也的确受到订货商的欢迎。

但实际上,这些订货商订货后,从来没有货架概念,从不考虑订的产品应该放在门店的什么位置,导致门店的搭配千店千面,商品与消费者的“沟通”是失效的。

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事实上,一款商品从服装企业到顾客,中间要经过订货商、销售商等层层环节,但是否能满足客户需求,这条供应链的源头很难感知。这就是卖方市场的典型特点——只管卖。    批发厂家微信gdfs010

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这款旗舰车型的推出可是赚足了眼球,它无论是豪华品质、动力表现,还是智能配置,都完全完全能够与各合资车型一较高下,尤其是面对大众Q5L与沃尔沃XC60,不仅动力系统可以比肩,在智能方面更是稳超,刷新了大众对于自主品牌的印象。

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一直主打“豪华”标签,在今年4月份还宣布品牌正式焕新,未来将以智能化作为品牌发展的全新突破点。由此看来,豪华与智能,就是WEY品牌一直以来的标签。

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