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汽车互联化、智能化的风向固然重要,但唯有打造可靠、安全的智能化产品,并且有能力赋予其亲民的价格,才是让智能汽车普及的正确路径。

文|王鹏宇

图|来源网络

汽车“新四化”浪潮汹涌,传统汽车“大厂”该如何拥抱智能化出行新时代?

时至今日,仍有不少业内专家坚定地认为,虽然智能化是大势所趋,但朝代更替、江山易主的时代依然遥远。因为从根本上讲,传统车企并不是没有智能交互、高级辅助驾驶的技术储备。相反,在技术的可靠性、安全性,以及能够让大多数消费者触手可及的“性价比”层面的优势更大。

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以竞争最激烈的中级车市场为例,就在新品牌还在调研用户喜好,不断换代升级、推倒重来的阶段,传统车企却早就有了全面智能化,并且技术可靠性面面俱到的全能产品。比如在年轻人群中久负盛名的广汽丰田雷凌,就向我们展示了一辆成熟、亲民的“智能汽车”应有的样子。

成熟可靠、上手即用的智能驾驶

在雷凌提供的“智能汽车”方案中,主要关注点集中在智能驾驶和智能互联两个层面。其中智能驾驶可谓“武装到了牙齿”,其应用了丰田TSS智行安全套装,可实现准L2级自动驾驶级别。

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而且,11.88万元以上的车型即搭载了这项TSS智行安全套装,也就是除去“最低配”以外的所有车型都赋予了智能属性,让科技体验瞬间变得触手可及。这在同级同价位车型中实属难得一见的诚意。

更难得的是,即便车售价已经相当亲民,但雷凌并不只是让这些功能出现在配置列表而已,而是把每一个功能的应用场景和作用效果尽可能做好,为消费者提供全面且可靠的高级辅助驾驶体验。

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汽车消费者的大部分用车都是在城市道路中,不过由于这些路段的车流量大、非机动车多、交通环境复杂,许多标准化的辅助驾驶功能并不能起到很好的效果,甚至根本无法使用。而深谙用户习惯的雷凌,则巧妙地避开了这些“技术雷区”。

比如,PCS预碰撞安全系统能够在白天识别前方行人和自行车,即便到了夜间,也能通过毫米波雷达的反射识别前方行人。每当遇到突发情况,都能通过警报声或者辅助制动来帮助驾驶者有效避免或减轻碰撞伤害。

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另外,行走在城市路中,以往的动态巡航功能都会因为车速太低而无法使用,哪怕是全速域自适应巡航,也需要在完成变道后,达到40km/h以上才能使用该功能。而雷凌搭载DRCC动态巡航控制系统,则支持全车速巡航以及变道预加速,面对环境复杂的都市早高峰,它能够比其他配备L2的车型更加轻松自如。

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依靠这两项关键功能,就能够让驾驶者在城市路中的出行体验模式发生根本变化,但不要以为它会在其他地方“厚此薄彼”。

比如,雷凌搭载的LTA车道循迹辅助系统,追加了车道保持功能,使得车辆能够保持在车道中间行驶;而AHB自动调节远光灯系统,可自动切换远光灯和近光灯。这几项功能组合在一起,意味着它能让你无论是高速亦或是拥堵路段的驾驶中都能更为轻松,即使在驾驶中偶尔喝一口水,擦一下汗,安全性也能得到保障。

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如果你认为这些功能“新势力们”也具备,那我们再来看下一组数据:根据官方统计,搭载丰田TSS智行安全套装的车型总行驶里程接近35亿公里,相当于绕地球9万圈。

毫无争议,这是任何新势力企业都无法企及的高度。作为一家将“责任”印刻在基因里的传统车企,丰田的目的是要为车主提供安全可靠的智能化驾驶体验,而非追寻功能的多样性;让消费者成为享受成熟智能化技术的受益者,而非尝鲜者。

从智能出行到智能家居“无缝衔接”

从用户需求的角度出发,大多数用户需要的智能汽车并不只是花哨炫酷,配置多得能够写满两页PPT的黑科技,而是在出行时变得不那么单调和无聊,在娱乐身心或是享受便捷的同时,最大限度地保证行车安全。这和雷凌驾驭智能科技的态度如出一辙。

和广汽丰田家族的其他成员一样,雷凌的内饰也是简洁明快风格,可实际上该有的功能却一样也不少。

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基于“丰云悦享”车载互联系统,雷凌拥有智能语音控制车辆、智能互联(远程控制、紧急道路救援、远程故障诊断、悦享停车等)、车家互联等主要功能,兼顾了日常出行中方方面面的需求。

就拿语音控制来说,在开车途中,雷凌的驾驶员不仅可以用语音指令来控制多媒体系统,或者查询天气、搜索导航信息,也可以随时通过语音命令来控制一些车内的硬件,包括车窗、天窗、空调、多功能信息显示屏、蓝牙电话等。

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例如,车内温度太高时,只要说“你好,小悦!请调低空调温度”,系统便会自动加大风量。当你没有时间停车操作这些的时候,快捷的语音指令,也会无形中为驾驶安全提供保护。

除了这些基本操作外,雷凌还针对当代年轻人的“健忘症”、“懒癌病症”开展了“定制疗法”。

比如能够通过手机APP随时随地查询车辆信息,不管车主走到哪,爱车有没有上锁、有没有关窗,打开手机一看就知道。此外,通过丰云行APP绑定车辆后,手机端还能提前接收保养提醒,方便车主预约保养和取送车上门服务。

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不仅如此,雷凌的智能化装备还延展到居家生活的领域。不论是远程打开扫地机器人、启动智能洗衣机都变成了“一个按键的事情”。对于普遍不会做家务的90后、00后而言,一回到家就是干净整洁的房间,才是智能化时代“该有的样子”。

随着2021款雷凌的持续优化,这款“宝藏座驾”已经拥有TNGA 1.5L、185T、1.8L双擎三大动力总成,以及一车双造型、全系12个型款可选,以“总有一款适合你”的姿态,迎接消费需求多元化的挑战。在年轻人心中,它俨然已经是一款有性格,有归属感的座驾。

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写在最后

拥有超过百万车主的雷凌家族,正在以“连续三年每年销量突破20万台”的优秀成绩,成为广汽丰田最坚挺的销量支柱。这背后除了品牌强势,技术过硬外,他们对智能化时代的正确理解也起到了关键的作用。

汽车互联化、智能化的风向固然重要,但唯有打造可靠、安全的智能化产品,并且有能力赋予其亲民的价格,才是让智能汽车普及的正确路径。不久前,有位中国车企高管说“再学丰田100年也不为过”,而雷凌的“智能价值新标杆”地位,恰巧能够解释这句话的含义。