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一手货源能让自己的进货价格便宜,其实只要一手货源合适,价钱有优势,品质有保障,就是好货源,所以说微商货源也是门当户对,不是一心追求完美所谓的多么好多么便宜的货源。

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其实就是个假命题,一句话,能赚钱就行,能赚钱别犹豫直接干,像我好朋友做的啥唯品裤业就好像非常好,现在每天好多人加盟代理的,我还在想要不要也加盟代理他。

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上汽大众Polo,曾经小型车领域的”王者”车型,也是最入门的纯正德系产品,紧实的底盘、精准的驾控,深受大众车迷喜爱。不过,在2019年进行全面换代后,大众Polo的情况急转直下,销量一路跌入谷底。有人说是更换MQB平台后,Polo失去了小车精髓,也有人说是较高的定价让这款产品不再亲民,不管什么原因,大众Polo的时代结束了。

不过,虽然大众Polo没有了曾经的销量与热度,但产品依旧存在,并且仍有不少大众”死忠”去选择它,那么对于现款大众Polo用车方面的问题,现在也开始有了声音。那么大换代后的大众Polo用起来有之前那便宜吗?针对这个问题,接下来我们就对它进行一番调查,此次调查范围集中在保养费用、保险费用和油费三个方面。

保险费用调查

目前2021款Polo共有4款车型在售,全部搭载1.5L发动机,售价区间为9.99-12.39万元。根据我们调查结果来看,售价10.99万元的”Plus 1.5L 自动全景乐享版”销量最好,这是因为它是最便宜的自动挡车型,配置也完全够用,而购买大众Polo的人群多数为女性,所以买的人更多。因此,我们此次就以”Plus 1.5L 自动全景乐享版”作为华中地区调查车型。

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根据调查的保险费用结果来看,大众Polo车船税价格为420元,在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后,首年总保费在5170元左右,我们以三年一个周期来计算(以标准保费第二年8折、第三年7折计算),大众Polo三年保险费用成本大约为12925元左右,平均一年保费约为4308元左右,在同价位产品中属于中等水平。

保养费用调查

根据我们了解到的结果以及保养手册来看,大众Polo首保(免费)需要在5000km或6个月(以先到为准)进行机油和机滤的更换,以后每隔12个月或10000km进行小保养。大众Polo空调滤芯、空气滤芯、燃油滤清器每隔30000km或36个月进行更换;变速箱油每60000km进行更换;火花塞每30000km进行更换,配件更换周期较为合理。

在配件及工时价格方面,大众Polo机油价格为119元,机滤93元/个,一起更换的工时费是60元;空调滤芯55元,工时费40元;空气滤芯70元,工时费30元;变速箱油92元,工时费180元;火花塞67元,工时费40元。

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我们以一般家用车行驶一年20000km,三年60000km为用车周期,计算三年的保养费用,大众Polo大约需要3680元,平均一年大约需要1226元,小保养一次最低为352元。可以看出,大众Polo小保养价格比较合理,和同排量的车型处于同一水平,要比飞度便宜不少。另外,10000km的保养周期也大幅降低了大众Polo的保养费用,60000km下来只需要3680元,相比同级飞度来说,可以说是相当有优势的,并且保养价格也和上一代车型基本没有太大差异,优良传统算是得到了保留。

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油费调查

大众Polo工信部综合油耗最低为5.5L/百公里,根据我们调查,实际平均油耗在6.5L/百公里左右。以目前华中地区92号汽油每升6.7元计算油费,大众Polo行驶20000km的油费是8710元,三年60000km的油费是26130元,平均每月约726元。总的来看,大众Polo油耗表现相当不错,实际油耗与工信部油耗差距不大,即便和飞度相比也没有差太多,算得上是一款省油产品。

结语:

我们将以上保养费用、保险费用和油费相加,可以计算出大众Polo三年用车成本大约为42735元,平均每年约14245元,平均每月约1187元,日均开销约39.6元。可以看到,大众Polo的保险费用价格合理;保养费用价格便宜;油费也相当省。尤其是保养方面,10000km的保养周期以及较长的配件更换时间,大大降低了保养成本,仅凭这一点,三年下来就比飞度节约至少两千元,这对于一款小型车来说,可不是一个小数字。所以尽管大众Polo热度不再,但它依旧是一款很”省”的家用小车。