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丰田汉兰达这款车在中型SUV市场是标杆级的车型,拥有同级别最大的乘坐空间,以及同级别最高的市场保值率,虽然产品定价较高,甚至还需要加价提车,但这些因素并不会构成国人消费者放弃它的理由,不信你去看看汉兰达的销量!当然,随着市场消费主流更加年轻化,丰田也意识到了产品线需更加的完善,广汽丰田在紧凑型市场还处于空白,于是参照汉兰达和RAV4荣放的特点研发出了新的车型-威兰达。

从名字就可以看出威兰达会“继承”汉兰达的优势,但是在外形上,我觉得威兰达更适合年轻消费者,这些我们后面再讨论。最重要一点是威兰达的市场售价要比RAV4更加便宜,官方售价区间在17.18-24.18万元之间,而RAV4荣放的售价区间在17.48-25.98万元之前,这两款车都是TNGA平台下的产物,更为重要的是威兰达上市就给出了不错的优惠,性价比还算不错。一上市就被捧红了,每月销量基本保持在1万台左右。

不管是在菜市场买菜,还是找对象,颜值一定是吸引一个人最关键的部分。如果说RAV4粗犷越野的硬汉外观非常适合中年消费者,而威兰达则更像是回归城市生活的年轻少年,新车除了在车身的侧面让人傻傻分不清,但车头与尾部都是经过全新的设计,更为方便路人区分。

在前脸部分,威兰达的前脸我觉得非常有雷克萨斯的感觉,进气格栅采用类似纺锤造型的设计,熏黑的中网搭配两侧开眼角的雾灯,再有狭长的灯组,前脸给人一种奔放不羁的感觉。威兰达的尾部对比RAV4荣放胜在线条更加笔直,对称式C型尾灯有着不错的立体感,厚实的下包围搭配开放式的双边排气,运动感的营造非常符合当下年轻消费者的审美,就个人而言,威兰达的颜值比CR-V还要好看。

而在内饰方面,熟悉过RAV4荣放的朋友对于威兰达的内饰一定不会感到陌生,无论是中控台还是表面覆盖的柔软性材质,说不上一模一样,但相似度是极高的。前排的储物空间是比较丰富的,尤其是副驾驶手套箱上方区域,开放式的内凹储物格可以放手机、充电宝,一些生活上的琐碎物品,同时门板储物格、中央扶手箱的储物水平也是比较充裕的,作为家用车再合适不过。不同于RAV4荣放之处,威兰达采用了更加常规的功能配置,并没有像RAV4荣放配备了360度全景影像取消了原本前后雷达,所以威兰达除了入门版本,其余车型全系标配前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航等功能。

威兰达的车身长度要比RAV4荣放多出些许,长、宽、高分别达到4665/1855/1680mm,轴距为2690mm。威兰达的后排空间十分宽裕,几乎接近中型SUV的水平,后排座椅的靠背支持两级可调,身高1.7米的体验者坐在后排,腿部空间有着三拳的表现,同时后排地板的凸起并不会影响到中间乘客的乘坐舒适性,后排放倒就是床,所以威兰达更像是一台“大五座”SUV。后备厢的装载容积日常使用没问题,地台支持向下拓展,并且翻转过来还可以防水,不得不说丰田挺懂国人的需要。

动力方面,威兰达提供两款动力组合,2.0L燃油版和2.5L混合动力版本。一直以来,丰田给我的感觉就是不急不躁,原本自然吸气发动机就已经有了不错的平顺性,同时传动配备的是模拟10速的CVT变速箱,起步加速给我的感觉就像是高铁起步,没有任何的顿挫,动力释放十分线性。而在油耗方面,两驱版本官方标定百公里油耗在5.7L,混动版车型4.6L。

最后总结,作为RAV4荣放的姊妹车型,威兰达有着更加年轻、时尚、靓丽的外观造型,同时在配置上更加符合大众的需求。得益于TNGA平台,全系标配7个安全气囊,部分车型搭载有丰田TSS智行安全驾驶系统,同时底盘悬架的调校更加扎实紧绷,操控性相比以往车型也有了明显的改进,最重要的是它比RAV4荣放便宜!好了,对于威兰达这款车大家还有哪些看法?可以在评论区给笔者留言。

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