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今年1-4月份轿车的累计销量来看,前十五的榜单上,所有车型均取得两位数以上的同比增长,迈腾与宝马3系更是取得了超过一倍的增长;在1-4月累计销量的排行榜中,自主品牌也仅剩两席。超过10万辆的车型达到了6款,但前三名累计销量差距明显,其中轩逸更是超过了17万辆。

高端轿车:奔驰C级逆袭成为第一,红旗H9超凯迪拉克CT6

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在高端轿车领域,榜单前5均是BBA车型,领先优势依然显著,但排名较3月有所变化。

具体来看,4月份高端轿车销量冠军易主。奔驰C级较3月上升3个名次豪取第一,共售出16166辆,同比增长22.1%。

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奥迪A6紧随其后,以16108辆的销量成绩排在第二位,和奔驰C级差距不到100辆,同比增长16.0%,较3月上升1个名次.

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宝马5系则以14687辆的销量成绩,位列第三,同比增长13.2%,是BBA中同比增幅最小的车型,较3月下降2个名次。

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第四名奔驰E级销量为14549辆,与宝马5系的差距同样不大,在150辆左右,同比增长28.5%,较3月上升1个名次。

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第五名奥迪A4销量为13478辆,同比增长41.1%,与3月一样是BBA中同比增长最大的车型,但相较3月下降了3个名次。

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4月榜单最后三名与3月保持一致,其中排名榜单最后一名是凯迪拉克CT6,4月销量1544辆,同比下滑20.9%,是榜单中下滑程度最高也是唯一下滑的车型。

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从1-4月份累计销量来看,奥迪A6共售出62353辆,依旧保持领先优势。奥迪A6和宝马5系、奔驰C三车的差距保持在2000-3000辆,看来今年高端轿车年度销量冠军的争夺会比往年要更激烈,下半年这个好戏会更加精彩。

以上就是4份轿车市场的销量分析,市场总体销量回升速度放缓,但日系和BBA车型表现亮眼,自主品牌方面仍然比较严峻,希望接下来自主品牌们能够奋发努力,逆势向上!

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