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一开始买的时候很爽,不用花钱买蓝牌,然后加速是真的纯粹,随踩随有,而且特斯拉的操控调教却是没的说。然后如果自己家有充电桩的话,短途用起来也很爽,充电好像不用钱似的,但如果跑长途,里程焦虑就非常严重,而特斯拉的超充特别贵,没有免费使用,根本用不起,而买特斯拉就一定要经得起降价,一降就是好几W,而且如果后面你想卖车,问完价格,可能会打消你的年头,就算想卖,也未必有人敢收。

而用车的时候,这个车的小问题那是真的特别多,材料都没问题,但是装配工艺和做工就真的是粗制滥造,异响也是一大堆,这些都是小问题,而大问题倒是没有,不过最近也真的发生很多事故新闻,什么不受控自动加速,什么刹车失灵,虽然没有遇到,但是看到特斯拉售后这些丢锅行为,也确实对特斯拉的品质和服务缺乏信心。

那如果你还想购买特斯拉话,就要考虑买什么续航版本这个问题了,首先现在在售有三种续航版本,分别是标准续航版本,NEDC续航为468KM;Performance高性能版本,NEDC续航为605KM;长续航版本,NEDC续航为668KM。不推荐标准续航版本,毕竟就算是长续航版本标着668KM,其实际的续航也就400多,而就算是长续航版本也会有里程焦虑,就更别说是标准续航了。另一个选择就是Performance高性能版本,有605KM的续航,是比较全面的选择。

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