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这几天,事件又有了一些新进展。

4月22日,特斯拉公布了事发前1分钟的行车数据;

4月23日,车主家人称特斯拉公布数据侵犯隐私;

4月25日,车主本人被拘留5日后释放

4月26日,车主本人表示时速的数据不实,要求特斯拉去事故路段实测,同一天特斯拉再次道歉……

这件事并没有随着特斯拉公布数据而停止,反倒是,目前车主与特斯拉的对峙,以及网络上对特斯拉的质疑,都是围绕着这份数据而来的。

从特斯拉公布的数据中可以了解到什么?

特斯拉公布的数据,记录了时间、车速、制动踏板物理性移动信号、制动主缸压力、ABS动作信号等数据,这几个是比较主要的。

引用特斯拉的说明:

“在驾驶员最后一次踩下制动踏板时,数据显示,车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内,最大制动主缸压力仅为45.9bar,之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度,制动主缸压力达到了92.7bar,紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动(最大制动主缸压力达到了140.7bar)并发挥了作用,减轻了碰撞的幅度,ABS作用之后的1.8秒,系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后,车速持续降低,发生碰撞前,车速降低至48.5千米每小时。”

简单来说,车主父亲驾驶车辆时,在限速70、80的地方跑到了快120。当他发现前方有车时踩刹车,结果制动力不够,车辆没有降到合理时速,于是全力猛踩刹车。可最终还是没有刹停,导致追尾。

单看数据,好像看不出什么问题,但实际上,这是一份不完整、低质量的数据,缺失了最关键的部分。

数据缺失了哪些部分?有没有篡改数据的可能?

首先,“制动踏板物理性移动信号”的数据是缺失的,这也许是整个数据链中最关键的一部分。

数据显示,只有在6时14分23.17秒这个时间点上,“制动踏板物理性移动信号”一栏显示“Driver applying brakes“,即驾驶员踩下制动踏板。但是,具体怎么个踩法,踩了多少刹车?往下就是完全空白的,毫无参考性。

一般的刹车原理是,驾驶者踩下踏板,踏板信号传递给刹车总泵,由刹车总泵建立压力,传递至刹车卡钳与刹车盘,这是一个因果关系。事已至此,无非两种可能:要么没有全力踩下刹车,没有发挥出车辆的制动能力;要么全力踩了刹车,但车辆刹车发生问题,比如搭载的iBooster系统抽风失效,刹车踏板瞬间变硬,或者总泵的建压不够及时,影响到最终制动效果。

但现在数据中少了可以反映驾驶者踩下踏板的数据,导致这一套因果关系中少了最开始的一环,目前的数据只是简单描述了过程,达不到还原和分析事件过程的程度,往后只能全靠猜了。为什么这么关键的数据会缺失?只有特斯拉自己知道了。

至于特斯拉会不会篡改这些数据?虽然数据不全,但我觉得可能性不大,用特斯拉自己的话来说,就是“相关行车数据采用加密技术记录,无法直接读取、修改或是删除”。更重要的是,在这个风口浪尖,篡改数据这种恶劣行为特斯拉应该是不敢做的。

但是,特斯拉在数据说明中耍了点花招,注意他的用词,“最大制动主缸压力仅为45.9bar”、“前撞预警及自动紧急制动功能启动并发挥了作用”、“减轻了碰撞的幅度”。这种用词我感觉是在糊弄人,为什么?在下面有解读。

数据公布之后,目前还有哪些疑点?

疑点一,身为事发时驾驶者的车主父亲有没有合理使用刹车?

虽然少了踏板数据,但特斯拉公布的“制动主缸压力”数据倒还算全:时速118.5时开始制动,初期制动主缸压力达到45.9bar;此时时速已经降为94,之后主缸压力开始暴增,一度达到92.7bar;碰撞前时速降为48.5,这时已经触发AEB自动刹车,主缸压力最大140.7bar。这几个数据,特斯拉在说明中都有表述。

iBooster系统原理,断电也可刹车,踏板会变硬

那么在AEB介入前,92.7bar的制动主缸压力是什么概念?说白了,相当于普通人踩刹车的极限力度了,打个比方,你一脚跺向水泥地,跺到脚底发麻,差不多就是这么一个力度。同时说明,这次事故并不是iBooster系统失效直接导致的,因为主缸已经有很高压力了。

再回到特斯拉说明中的“在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内,最大制动主缸压力仅为45.9bar”,45.9bar理论上也是比较重的刹车力度了,数据中也显示这时轮胎有突破抓地力的趋势,ABS即将开始介入,所以绝不是说明中表述的“仅为”45.9bar,这个用词有问题。

至于触发AEB后,制动主缸压力达到140.7bar,这已经不是一般人踩刹车可以达到的数字了,只有靠车辆本身可以做到,即使是习惯了没有刹车助力的职业赛车手,怕是也难将主缸压力踩到这个数字。

所以,从一开始的45.9到后来的92.7bar可以看出,车主父亲(1986年领照,大车驾驶员)应该尽力了,我个人比较偏向车主父亲当时是有全力踩下刹车的,他本人也表态过:“说我踩得轻,我不要命了吗?”

疑点二,车辆本身是不是有问题,导致刹车没有发挥?

媒体实测国产Model 3刹车距离

回到数据中,假设车主父亲全力踩下刹车,车辆从时速94降为48.5,一共过去2秒的时间。也就是说,从时速94到撞车,距离在40米左右。

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