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奇瑞汽车虽然是国内自主品牌领域当中坚持正向研发的典范,不过要想开发出真正的高性能发动机确实很难,近些年来奇瑞的瑞虎系列产品完全谈不上性能优势,1.5t发动机和长城长安相比没有什么优势,即便是第3代1.6t高功率发动机,可以爆发出197马力已经算很强了,不过受限于排量比较小,也确实无法带来太过激情的驾驶体验。不过在最近上海国际车展上,奇瑞汽车终于上演了猛虎下山。

全新瑞虎8plus新增2.0t高功率版本,这台新发动机命名为鲲鹏动力,听起来就够霸气,纸面动力参数足以让人振奋,官方给出的最大输出功率达到261马力,这就是奇瑞第3代2.0t发动机的高功率版本,比星途揽月所搭载的中功率版本更强,可能很多车迷看到261匹马力的数字没有什么感觉,下面我们可以和众多的主流发动机进行横向对比。

首先对比近几年比较火的长城第3代2.0t发动机,就直接拿坦克300越野版车型所搭载的发动机来比较,最大输出227马力,峰值扭矩287牛米,这显然比奇瑞2.0t差了一些,这台全新鲲鹏动力同样超越了长安蓝鲸系列,上汽高压直喷蓝芯系列,广汽传祺2.0t,同时可以对比大众集团非常经典的EA888系列高性能发动机也是有优势的。其实261马力已经非常接近主流v6发动机的动力表现,至少面对一汽红旗机械增压v6发动机,马力数据很接近了。参考1.6t版本瑞虎8plus车型的实际测试零百加速成绩,已经能够达到8.72秒,换上2.0t之后很有可能会达到6秒左右。

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