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道路安全其实是所有人都会关注的问题,随着时代的发展,现在人们出行需求和频率也都在提高,而我们日常收到最多的祝咐之一,那就是“注意安全、一路顺风”等等词汇,可见老百姓对于出行安全的重视程度。

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作为普通老百姓,除了公共交通之外,大多数人使用的要不是汽车出行,要不是电动车出行,汽车因为危险性比较高,所以无论是在车辆本身安全防护性,还是道路上的交通法规的约束,车主自身的安全意识,相对电动车都高了不少,大家对于汽车出行的安全认识已经达到了很高的一个高度。

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但是,对于电动车出行安全,其实目前还是在一个适应的过程中,电动车由于在发展的前面十几年,并没有受到规范化的约束,从而导致上路行驶会更加“散漫”,而且安全意识普遍不足,如今随着各地加大了对电动车管理,让所有车主提升安全行驶,那么,什么样的电动车属于比较安全的呢?它至少要符合3个条件。

01行驶的电动车需要符合安全资质

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电动车和其他的产品一样,都属于一种商品,它也经历了商品规范化的一个过程,就像其他商品,以前购买只要商品能用或能吃就是可以选择的,不过如今任何商品都需要有经过经验,符合“三有”标准,否则无法进行市场售卖。

电动车其实也有这样的过程,电动车在普及的初期,销售市场存在大量的翻新车、无资质车辆,虽然能够上路行驶,但是故障率高,而且还存在一定的安全隐患,随着现在电动车规范治理之后,现在上路行驶的电动车必要符合有一定的安全资质。

现在电动车最重要的2个资质,一个是3C认证资质,它是代表着生产厂家拥有生产的资质,如果没有3C的资质,说明电动车厂家基本上都是小作坊式,质量很难得到保障,而除了有生产的资质以外,电动车出厂还必须要有合格证,只有拥有合格证的电动车,才说明得到了出厂检验,安全性都有保障,这2点也是上路行驶最基本的安全资质。

02行驶的电动车需要做好该有的防护

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电动车安全行驶,除了和车主有良好的驾驶行为,遵守交通法规之外,为了避免“天降横祸”发生造成的伤害,电动车上路必须要有一定的防护,这样才能让电动车行驶更有安全保障。

现有的电动车防护主要有安全头盔和安全座椅,电动车佩戴头盔可以有效降低发生事故造成的75%以上的伤亡率,而安全座椅是防护儿童在电动车上更安全的一种保护措施,所以电动车上路,这2点基本的防护是需要做的。

03行驶的电动车安全性不能被破坏

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随着新国标的实施,现在无论是电动自行车还是时速超过25公里/小时的电动摩托车,在生产出厂都要遵守新国标的参数设定,比如新国标电动车就规定,时速达到15公里需要提示音,电池电压不能大于48V,动力限制电机功率小于400W。

这些参数的设定,其实都是为了降低电动车行驶的事故率,比如时速的限制就能让电动车发生紧急情况,能够足够的反应时间和制动效果,但是现实中确实有不少人会进行改装电动车,从而破坏了电动车的安全行驶,这类行为一旦查到将会严惩,而由于电动车并没有年检的制度,所以改装也是交警查电动车重要的项目之一。

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结语:以上3个条件,其实都是电动车上路的基本条件,只有符合这些条件,电动车上路行驶的安全才更有保障,对于绝大数车主来说,其实以上几点是完全可以做到,但是依然有少部分电动车不符合标准,那么这些电动车就将在出行上受到限制,各地都将要“清除”这类不符合安全标准的电动车,车主需要注意了。