高仿国际潮牌男装全球一线品牌工厂直销货源

海外代购”是朋友圈里形形色色的皮包、衣服、服装和手表的身份标识, 。而陈总却是做的另一类“高仿”生意。所谓“高仿”,指的便是坊冒得非常逼真的著偧品。顾客往往对于产品的来路心知肚明,但却乐此不疲。

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大家听到仿衣服这个词可能第一印象就是不好的。其实小伙伴们想想,现在什么都在进步。以前的回力服装已经销声匿迹了是为什么呢。没有进步那就是后退。仿衣服能存活至今是有他的道理的。除了质量不错外(个别黑心商家质量会差),一些细节方面也在追求精益求精。

很多人买到正品,穿了一段时间质量问题却暴露了。正品也是一些代工厂加工然后送到国外授权,最后再运回国内售卖。

而国内的代工厂对制衣服技术已经日臻完善,周围的一些中小型工厂的技术也与日具进。技术哪里来,没有不透风的墙。大厂的品质为什么得到公认,因为他们细节把关比较严,细节决定成败一点也没错。

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在小排量涡轮当道,涡轮机配插混的年代,大排量自吸我们已经很难在百万级以下的车型上见到了。就连我们熟知的奔驰C63 AMG 新一代车型都采用了4缸发动机搭配插混的动力组合,我们也不会再听到它V8声浪的怒吼。

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不过,身为日系车的雷克萨斯却在近日发布了IS 500 F Sport Performance Launch Edition车型,新车将搭载5.0L V8自吸发动机,全球限量500台,不过国内大概率不会引进,毕竟雷车在国人眼中的调性就是从容优雅,车速也不需要那么快,再加上高昂的税费,超高的溢价也很难有消费者买单,看看兄弟LC我们就都明白了。

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新车外观可以说是很有气场,雷家凌厉的线条加上前脸犀利的灯眉,整个车头看起来更为凶悍,再搭配上性能车常见的水泥灰配色,质感拉满。大量熏黑的套件也暗示了这台车不俗的实力。

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车身侧面可以看到低趴的造型很有冲击力,熏黑的轮圈很低调,但是却采用的是BBS锻造轮毂,相较于传统轮圈减重将近2KG,这对于操控性的提升至关重要。

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内饰与普通雷克萨斯车型的设计基本一致,低调内敛的黑灰配色下搭配着大量翻毛皮材质,粗壮的方向盘设计风格也偏向运动化,下方还刻有运动版本专属标识。

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强大的动力还是来自那台V8发动机,最大功率352千瓦,最大扭矩535N·m,百公里加速4.5秒,其实这个数据放在性能车上并不亮眼,但是V8自吸的声浪,以及后段持续有力的线性输出依旧让不少人为之着迷。作为车迷的我们还是要好好珍惜,V8发动机或许不久之后就将终结。