能以假乱真的一比一复刻原单正品大牌高端男装的批发货源

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奥迪A6L开了6年,换了辆宝马X5,车主表示:还是SUV舒服!

车主林先生,来自福建厦门从事一家民营企业的总经理,年薪80万,20岁出道木材加工行业,24岁开始总经理的职业生涯,10年时间积累了不少财富,可以说是年少有为,原先买的第一辆车是奥迪A6L,跟了他很多年事业一路高歌。

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这台奥迪A6L是2013年买的,6年开了12万多公里,因为老婆开的不小心大灯撞坏了,换过一侧大灯3万多,不愧是灯厂,开着它可要悠着点。这台EA888发动机很大多数奥迪车一样,烧机油是家常便饭,匹配的是CVT变速箱所以不存在双离合后期的不稳定性。高速开着它非常的四平八稳是我比较看好的一点。其他方面基本没什么大毛病,现在把车给父亲开。

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我的这台新提的宝马X5,落地一共花了85万多,首先我们先来看外观,相比于上一代车型,宝马全新的M套件看起来更凶,这一代提高了开眼角的大灯设计,双肾型的进气格栅变得更大,更夸张,以后宝马SUV部门区别于普通轿车部门,在前脸的设计上都会应用更加夸张的设计语言,以后我们从远处识别一台车是X3、X5还是X7,主要看进气口大小就可以!

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灯光配置方面,目前6缸车型配备激光大灯,宝马官方告诉我们,没有对面来车的情况下有效说明范围500米,侧面线条上相比上一代更硬朗,车身姿态像极了蓄势待发的猫科动物,这也是从第一代X5一直延续到现在的经典设计语言,相比于老对手Q7和GLE,它的定位更年轻动感。

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全新宝马X5的内饰层面,首次采用的12.3英寸的全数字液晶显示,多媒体系统荧幕也是10.2英寸的,分辨率非常不错,感觉宝马终于在内饰上花点功夫,谁说宝马不懂得什么是豪华?钢琴烤漆和金属饰板,触手可及的真皮包裹时刻告诉你这是一台豪华SUV。

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做工用料水晶材质的换挡装置和iDRIV装置,是施华洛世奇代工的,一改之前金属或陶瓷材质的鸡腿换挡,这一块水晶材质的控制区域也是我老婆特别喜欢的,近半年全新途锐上市,紧跟着宝马X5又来了,奥迪Q7也会进入中国市场,豪华品牌对于SUV市场的重视是我们有目共睹的,这种百家争鸣的情况也是我们希望看到的,这样他们都会拿出最好的产品给到我们消费者,所以让暴风雨来得更猛烈些吧。

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动力总成方面,3.0T的6缸发动机配合8AT变速箱,340匹的马力,声浪浑厚,官方百公里加速时间5.5秒。汽车工业发展到今天,6缸SUV已经进入到5秒时代了,方向盘虚位很小,指哪打哪。这也是老X5车主提到最多的,现在也适用于全新X5,走进死胡同,出不来怎么办?开启倒车辅助,不打方向盘,车自己就能原路倒出来。

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结语:总的来说原本开惯了轿车的奥迪A6L,换到宝马X5上非常容易适应,更高的坐姿和SUV高高在上的开阔视角,高速上遇到一般的坑洼可以大胆开过去,不用担心底盘托底。只是有个缺点,油耗比较高一些,市区行驶普遍12个油,原本同排量的2.0T奥迪A6L才8个左右的样子。今天的全新宝马X5就跟大家分享这么多,欢迎大家下方留言评论