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提及凯迪拉克这个品牌,大多数人首先想到的词语就是连续降价。凯迪拉克是来自美国的二线豪车,刚进入国内汽车市场的时候价格比较坚挺,可是后来凯迪拉克就出台了一系列的降价活动,凯迪拉克CT6这款车更是降出了底线,一台起售价37.97万到48.97万的中级轿车,如今降价9万销量依旧平平。

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CT6刚上市的时候直接对标宝马5系,CT6的长宽高数据为5223毫米,1879毫米,1492毫米,轴距为3109毫米,长度宽度和轴距均领先于宝马5系。

即使是最低配车型,标配的也是18英寸大尺寸,轮毂比宝马5系更霸气,CT6的外观耐看,奢华程度浓厚,在颜值上真不输宝马5系。

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从动力上来分析,凯迪拉克CT6的实力相当耐打,该车匹配的2.0t发动机,能够压榨出174kw最大功率,比宝马5系的2.0t发动机,功率高出40kw。与之匹配的11t变速箱传动效率及换挡流畅度高,比宝马5系搭载的8at变速箱高了不止一个水准。

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再从配置方面对比,低配版本的CT6厂商指导价37.97万,目前经销商最低报价仅为28.97万。该车型的配置与低配版本的宝马5系相比,仅仅缺少了倒车影像,电动后备箱两个功能,增加了方向盘换挡,主动降噪,副驾驶位后排可调节按钮等实用性较强的功能。

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凯迪拉克CT6可以说在外观动力配置上均等同于甚至优于宝马5系,在价格上却便宜了10万以上,为何CT6卖不过宝马5系,就连宝马3系也比不过呢?

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最大的原因就是这台车的油耗高,保值率低,在品牌光环和品牌影响力上也略显不足。很多国人买车的时候,首先认准的就是品牌,凯迪拉克属于二线豪车,宝马则属于一线豪车,很多消费者买车的时候要面子,宁愿多花10万选宝马5系,也不愿意买CT6。

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第2个原因就是凯迪拉克的保值率较低,CT6这台车三年后的保值率还不到55%,宝马5系的产品依旧坚挺。总而言之,愿意花50万买豪车的人看重的是品牌价值以及品牌影响力,这些人宁愿多花十几万,选择更高端的产品,也不愿意选择凯迪拉克CT6这种打骨折都没有多少人要的二流豪车。