一家专做高仿潮牌奢侈品男装高品质A货的批发工厂

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随着人们生活水平的提高,节假日出门旅行已经是很多家庭的必须项目,而且跟随着二胎家庭越来越多,家里的人口基本都在6口左右,全家出行选则一款宽敞舒适的出行工具就显得尤为重要了。MPV的舒适性和空间满足家庭需求是不错的选择,但是现在国内的普及程度并不是很广,基本还处于商用的阶段。所以大部分的车主把眼光聚焦到6/7座SUV身上。预算30万出头,可选择的7座SUV也不少,丰田汉兰达、大众途昂以及别克昂科旗等等都是不错的。本期来和大家聊聊大众途昂的车主用车报告,毕竟这款车的关注度相对较高。

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大家好,我是车主老周,来自北京,这台途昂四驱豪华是今年4月份入手的,裸车价32.49万。当时在选车时只考虑6/7座车型,汉兰达、锐界、途昂、昂科旗等等,基本上在35万上下的车型都看了,汉兰达确实不错,但是加价还得等受不了。昂科旗的外观很大气,别克新的设计很有未来感,无奈之前被美系车伤得太深,不敢再试了。看了看也只剩下途昂了,大众车基本上都差不多,而且同样的价位买一款这么大的车感觉挺值得。目前开了1380多公里,来和大家分享一下用车感受。

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途昂上市已经有一段时间了,外观基本上没什么变化。宽大的外形比起霸道都要虎气,特别喜欢它的侧面造型,有那种美系车的力量感,看着就像是硬派SUV。对于外部的配置最满意的就是LED大灯了,晚上开车对向远光灯少了许多,原来是我的车灯太亮,见一个闪一个,不惯着它们。

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内饰的话我觉得挺好的,之前没开过德系车,没觉得内饰很土,反而这种四平八稳的设计比起那么多花哨的设计要稳重许多。中控屏用起来挺好的,许多功能比起美系车方便不少,但是用料比不上美系车,很多地方都是硬质塑料,摸起来质感差很多。其它配置我觉得还好吧,基本上常用的倒车影像、电动后备箱、独立空调、感应雨刷等等都有配备,另外四驱系统和全景天窗这两个不常用的配置也很好,总比没有强。

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这种城市SUV要是真的用来坐7个人的话还是有些拥挤的,特别是第三排座椅,腿部空间十分有限,孩子们坐一坐或者是用来应急还好。如果坐5个人的话就非常宽敞了,无论是前排还是后排的乘坐空间都非常满意。不过途昂的舒适性比较一般,个人觉得不像昂科旗那么舒服,主要是座椅比较硬而且悬架调校比较硬,只要路况不好就会感觉像是十来万的车;还有就是它的隔音不像昂科旗那么优秀,50码以上胎噪比较明显。

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动力在城市是完全够用的,我的这台是2.0T高功率版本,最大马力是220匹,除了起步稍弱之外,其他时候动力很充沛。在高速上跑过一次,100提速到120很轻松,再往上就会有点缓慢了,倒也不至于吃力,所以这个动力完全够了。操控的话谈不上,这么大的车停车和掉头都不是很方便,特别是停车,稍微小点的停车位就进不去,进去了把隔壁的车都堵了,不太好。方向盘的精准性和变速箱的表现还好,符合这个价位的表现。

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总结

虽然目前开得还不是很多,但是有些话我还是要说的。按照我的经验来看,这台车在这个价位当中的性价比还是挺好的,空间、动力、配置都比其他车高出不少,甚至可以媲美50来玩的豪华品牌车型。但是用料、做工等还需要进一步的提升。大家觉得大众途昂和昂科旗哪个好?欢迎下方留言评论。