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如果买复刻品,会检查的非常仔细,走线、五金件,甚至一个线头都不会放过,微信:MBFK5111 如果服装能拆开的话,我毫不怀疑有人会把它拆成一片一片仔细挑!所以,现在很多亲们,想拿好货,哪怕价格贵一点,但是品质要好,因为客户要求高。最好的高仿男装一比一高仿奢侈品联系我们哦

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我们的优势:

【货源 】 我们团队拥有一手货源。男女装,鞋子,童装童鞋,包包,内衣,家纺……直接拿出厂价,不需要囤货,可一件代发。这完全属于零创业。

【人脉】 我们团队拥有独家的人脉,引流方案,你无需担心人脉问题。你不需要去寻找任何加好友的方法,只需要别人来加你就好。并且,一般找上来的90%都是精准粉,不是代理,就是加盟或者零售,而这三方面无论是哪一方,都是你赚钱的平台。

【模式】 我们的货源是一种新型的模式,有三大好处:

1.不用囤货,不用压货,零风险。 2.我们团队不分123大小,你能赚多少钱就能得多少钱,并且都是厂家加出售。利润空间自己掌握,挣得钱不需要和任何人分享。 3.现在做的是引流模式,不是之前的刷屏模式。
我们位于广州高仿男装市场,主要信息介绍:高仿男装价格、高仿名牌男装商品图片,我们这里全是精仿男装,价格在380到680之间,布料和面料和专柜一样品质,你说和专柜有什么不一样? 就是心理问题吧,我们自家工厂已有近十年的做货经验,专门聘请曾经在国内大牌男装代工厂工作多年的老师傅,经验丰富,在高仿大牌男装的布料,针线手法以及外形款式上与正品保持高度一致。我们在国内高仿男装市场屹立多年,自家工厂做高仿大牌男装的技术经历了千锤百炼,在款型,手感上已经与正品相差无几。或许在皮质用料上与正品不同,但谁说正品的布料就一定是最好的,只要布料触感舒服,光泽好看,无异味,就是好布料。

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2021年,起亚推出了全新的起亚K8,根据名字就能看出来K8的定位,原因很简单,K9定位D级豪车,那么K8的定位应该是中高级轿车。不少人假设一个问题,如果起亚K8进军中国市场,有戏吗?或许有戏,或许没戏,有没有戏,完全取决于起亚K8的定价,事实上,绝大多数人并不看好这款车。

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目前,起亚K8的配置和价格并没有正式的落地,外形大概就是这样,今天不说产品力,就说品牌。翻看起亚的历史,起亚成立于1944年,起初靠造钢管和自行车零件起家,50年代造自行车,接着又造小型摩托车,70年代才开始装配汽车……2019年,起亚年销量突破280万辆。在全球消费者心中,起亚一直是“民用家用”品牌,如今造高端车,不是说不可以,但是要另起炉灶。

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想想看,丰田为什么推出雷克萨斯?本田为什么推出讴歌?日产为什么推出英菲尼迪?当时推出子品牌的时候,丰田、本田、日产已经是家喻户晓的品牌了,推出子品牌不是多此一举吗?之所以推出子品牌,是为了更好区分定位。推出子品牌并不难,难的是让人接受,大家感觉起亚的品牌溢价怎么样?说到品牌溢价能力,想到了某奢华品牌。

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某奢华品牌推出一款帽子,售价七八千,便宜点的还要7600元呢,单位不是越南盾,也不是日元,而是人民币,7600元人民币的帽子,看上去是不是眼熟?这不就是小时候记忆中的草帽吗?想当年,这款帽子是农忙必备,以前在农村老家的时候,不但见过,而且还戴过,甚至亲眼见大爷编过,其实咱们的大爷是潮流的引领者,可大爷永远都不会明白,为什么一顶草帽可以卖到7600元,比他家羊圈的羊都值钱。几块钱都嫌贵的帽子,为什么别人能卖7600元?

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同样是草帽,为什么差距那么大?难道是奢华品材质好工艺好?说到工艺,农村老大爷编织的草帽是纯手工,做工精美,透气性好,物美价廉,童叟无欺,外形做工绝对不输奢华品牌,那为什么卖不上高价呢?因为这种草帽没有品牌,就算是有品牌,品牌溢价也不行,奢华品就不一样了,奢华品卖的是品牌。普通草帽如果贴个官方LV,也是奢华品。奢华品和民用草帽差个LOGO而已,这就是品牌的力量。你认为起亚推出高端车型,还用KIA车标,会有人买账吗?

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前段时间起亚换车标了,换个车标就能提升品牌价值了吗?换个车标品牌溢价能力就能上来吗?是不是太单纯了?如果要想做高端车市场,必须另起炉灶,重新建立一个子品牌,其实即便是建立子品牌,也未必能火起来。要贵了谁买?要便宜了对不起定位,K9不就是例子吗?

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K9是起亚旗舰,从起亚K9的市场表现来看,除了韩国本土市场销量还可以,其它市场一律不尽人意,K9如此,K8能好到哪里去?要想赚老百姓的钱,就好好地研究家用车,做强做大做精。汽车诞生百年,没有一个品牌可以做到大小通吃,特别是在中国市场,起亚也不例外。