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首先要明确客户的定位。是要好货,还是地摊货?;是自己用,还是帮客户拿?自己用的话,就看自己对品质的要求,如果是帮客户拿的话,则要好好考虑清楚了,因为这影响朋友对你的印象或客户对你的忠实度。因为地摊货追求的是性价比,中间赚不了几个钱,而且地摊货满街是,人家凭什么和你买,如果卖贵了别人也是知道,等于砸自己的招牌。而好货的话,大家则倾向于找专业的人买,对价格的要求也不像地摊货那样严格,只要你够专业,口碑不错,机会就很大。

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我们是过来人,当初也是从低端市场转向高端市场的;在我们皮具商圈这一块来说,你现在看到的地摊货,在2014年以前可是当时很好的货哦!当时的制作流程就是大家去香港专卖店拍照,然后工厂看着照片做货,所以五金logo贴上去就贴上去了,根本不考虑形状位置是否完全一致,然后货照样卖得飞起,因为用过正品的人少,大家都不识货,看着像就行了。但随着互联网社交软件的普及、消费水平的提高,用过正品的人越来越多,就算没用过正品,网络也使得著偧品的知识越来越普及。所以当初地摊货能骗得了人,后来慢慢发现不行了。所以发展到现在,高端工厂都是直接专柜买正品,直接参照实物做货的(所以新品上市专柜就断货的情况大部分是因为被工厂们买光了),价格会比较贵;稍微低端的厂就等我们做出来后,参照我们的货再去做,价格比较便宜,版型会有瑕疵。2014后,一部分人原地踏步,一部分人转型做自主品牌了,一部分人转型做高端货了,我们就是其中一份子。

近日,有海外媒体拍摄到了一组全新奔驰AMG S 63e的低伪装谍照,新车的前后包围很有性能感。全新一代的奔驰AMG S 63e搭载的是插电混合式的动力,它由一套V8发动机和电动机组成,并且新车还将会推出AMG S 73e版本来替代老款S 65。

全新一代的奔驰AMG S 63e的前脸明显比普通版的全新S级更有特点,它的进气格栅采用了AMG家族的泛美进气格栅,格栅采用了很饱满的风格,它采用了直瀑式的装饰条覆盖。新车的大灯相比全新S级没有变化,它的底部包围采用了全新的设计。全新奔驰AMG S 63e的前脸底部两侧的空气导流槽上采用了内凹式的导流槽设计,它还有一个外轮廓的装饰,内侧还采用了风刀的装饰。新车的前脸底部的中间采用了梯形的进气设计,它的底部采用了铲形的包围。

新车的车身的侧面采用了和全新S级相同的设计,采用了大气的车身,门把手采用了隐藏式的风格打造。新车的车轮毂非常的个性化,前后车轮毂采用了不同的设计,造型都很干练。

全新奔驰AMG S 63e的车尾部的上半身的设计和全新奔驰S级相同,采用了三角尾灯的设计,尾灯的内部采用了串珠式的LED灯组的布局。新车的底部采用了很有性能感的包围,中间有扩散器的设计,两侧采用的是双边共四出的方形排气。在动力方面,全新一代的奔驰AMG S 63e搭载的是4.0T的双涡轮增压V8发动机+136马力的电机,它的综合最大输出功率达到了700马力,采用20 kWh的电池组,纯电动续航里程可达50公里。全新奔驰AMG S 73e搭载的是4.0T双涡轮增压发动机+电动机的组合,它的综合最大输出功率将达到800马力。

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