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在做工方面,可以用精工雕琢来形容我们完美。可能你只看到一个简单的裁缝走线,面料印花,但是背后都是经过一次次开模压印。

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内饰很有大众味儿,不能说好看,但基本和Polo Plus也大同小异。考虑到性价比,这台车我推荐的车型是2020款1.5L自动标准版,基本是一些平时会用到的基本配置,多的也没有。昕动的动力总成是1.5L+6AT,动力输出一般,但整体平顺性要比Polo Plus好一些,至少没有Polo Plus双离合那样明显的顿挫。变速器升挡也比Polo Plus要积极一些。论好开成都,昕动要胜于Polo Plus。另外,油耗也不高,能控制在5.6L左右。

选择昕动,看重的是其耐用、便宜、德系血统的优点,但是做工粗糙是真粗糙、配置低廉是真低廉。

长安逸动PLUS

每个人买车的需求不太一样,如今许多消费者不再那么看重合资品牌,更喜欢这个价位里合资品牌能给到的科技感。如果你是这种诉求,长安的逸动PLUS就比较适合你了。

外观设计相当协调,明显的运动风格太招年轻用户喜爱了。车内设计就更不用说了,至少同价位合资车还很难达到这样的高度。这套内饰我们在长安CS75 PLUS上也见到过,简洁清爽,中控台的上部以及门把手地方都有软性材质包裹,档次高不错。它的车长是4730mm,轴距为2700mm,相当于日产轩逸的空间尺寸!

这台车我更推荐蓝鲸1.4T GDI ACT 尊贵版,先说配置上,车联网一应俱全,前排侧气囊都搭载,还有驾驶模式选择。再说动力上,它配备了1.4T发动机+7速双离合变速器,实际开起来动力很足,超车都不费劲,双离合除了起步有些难之外,往后的换挡过程都异常平顺。对于国产汽车品牌,很多人都会担心其质量问题,逸动PLUS这台1.4T发动机为自主研发,也曾获得【中国心】2019年发动机称号,品质上相对是可靠的。况且去年这台车的销量还不错,连续几个月月销过2万,有一定的市场基础。

这个价位,逸动PLUS无论在设计、用料、配置、空间还是动力层面均有明显的优势,就是国产车保值率会低一些,受市场考验的时间还没有合资品牌长。

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